Υψηλότερο τέλος διοδίων: Τι πρέπει να γνωρίζουν τώρα οι αγρότες;

Οι συντελεστές διοδίων για τα φορτηγά έχουν αυξηθεί. Οι εργολάβοι και οι φορείς εκμετάλλευσης μονάδων βιοαερίου πρέπει να αναμένουν σημαντικά υψηλότερο κόστος μεταφοράς σε ορισμένες περιπτώσεις…

Πρώτα απ’ όλα, τα καλά νέα: οι αλλαγές στα διόδια δεν επηρεάζουν τις προηγούμενες εξαιρέσεις για τα γεωργικά ή δασικά οχήματα (Lof) σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2 αριθ. 6 του ομοσπονδιακού νόμου περί διοδίων σε εθνικές οδούς (BFStrMG).

Αντίστοιχα, τα διόδια δεν καταβάλλονται για τα οχήματα Lof σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 1 αριθ. 7 του γερμανικού νόμου περί οδικών μεταφορών (GüKG) και τις σχετικές κενές διαδρομές.

Ορισμένες διαδρομές δεν θεωρούνται εξαίρεση

Σύμφωνα με το “Ενημερωτικό δελτίο για τις μεταφορές εμπορευμάτων στη γεωργία και τη δασοκομία”, το οποίο έχει συμφωνηθεί με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών Υποθέσεων και Μεταφορών (BMDV) και το Ομοσπονδιακό Γραφείο Logistics και Κινητικότητας (BALM), οι συνήθεις μεταφορές lof είναι προϊόντα από την αρχική παραγωγή lof ή αγαθά που απαιτούνται για αυτό.

Πολλά περαιτέρω μεταποιημένα προϊόντα Lof δεν θεωρούνται εξαίρεση.

Το κόστος αυξάνεται κατά πάνω από 80 % για τις επιχειρήσεις αυτές

Για οχήματα ή επιχειρήσεις που δεν εμπίπτουν στις περιγραφόμενες εξαιρέσεις, όπως φορτηγά που χρησιμοποιούνται από εργολάβους και μονάδες βιοαερίου, θα είναι ακριβότερα.

Το υπόβαθρο για αυτό είναι η εισαγωγή της κατηγορίας εκπομπών CO2 ως νέου τιμολογιακού χαρακτηριστικού από την 1η Δεκεμβρίου 2023, το οποίο σημαίνει ότι η τιμή των διοδίων ανά χιλιόμετρο εξαρτάται από το πόσο CO2 εκπέμπει ένα όχημα.

Εκτός από το κόστος των υποδομών, το κόστος για την ατμοσφαιρική ρύπανση και την ηχορύπανση, το νέο κόστος για τις εκπομπές CO2 που σχετίζονται με την κυκλοφορία θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του κόστους των διοδίων.

Για ένα κλασικό αρθρωτό φορτηγό με πέντε άξονες και τράκτορα EURO 6, η τιμή των διοδίων θα αυξηθεί από 19 σε 34,8 λεπτά/χλμ. Αυτό σημαίνει αύξηση του κόστους κατά 83%.

Εξαίρεση για νέα διόδια: ο κανονισμός για τους επαγγελματίες

Καθώς πολλοί επιτηδευματίες θα επηρεαστούν επίσης από τον νέο κανονισμό των 3,5 τόνων, υπάρχει μια επιπλέον εξαίρεση.

Σύμφωνα με αυτήν, τα μηχανοκίνητα οχήματα ή οι συνδυασμοί οχημάτων με tzGm μικρότερο από 7,5 τόνους που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υλικών, εξοπλισμού ή μηχανημάτων που χρειάζεται ο οδηγός για την άσκηση του επαγγέλματός του που είναι συγκρίσιμο με το επάγγελμα, ή για την παράδοση αγαθών που παράγονται από το επάγγελμα, εφόσον η μεταφορά δεν πραγματοποιείται εμπορικά, απαλλάσσονται από τα διόδια.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Δείτε επίσης