Εκατομμύρια αυτοκινητιστές θα πρέπει να υπολογίζουν σε αύξηση του κόστους αστικής ευθύνης (Haftpflicht) και πλήρους ασφάλισης (Kasko). Ο λόγος για αυτό είναι ένας νέος υπολογισμός των ασφαλιστικών περιοχών. Ο καθοριστικός παράγοντας είναι πόσες καραμπόλες έχουν προκληθεί από ιδιοκτήτες από την αντίστοιχη περιφέρεια.
- Τα ασφάλιστρα θα αλλάξουν για 9,4 εκατομμύρια ασφαλισμένους λόγω των νέων περιφερειακών κατατάξεων – ανεξάρτητα από το αν είχαν οι ίδιοι τροχαίο ατύχημα ή όχι!
- 4,7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες θα πρέπει να προσαρμοστούν σε υψηλότερα ασφάλιστρα, σύμφωνα με τη Γερμανική Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών (GDV).
- ΑΛΛΑ: Για 4,7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες, το κόστος θα μπορούσε να μειωθεί.
Για τα υφιστάμενα συμβόλαια, η αλλαγή θα τεθεί σε ισχύ κατά το επόμενο ασφαλιστικό έτος- για τα νέα συμβόλαια ή τα συμβόλαια αντικατάστασης, θα τεθεί σε ισχύ αμέσως.
Το Βερολίνο μεταξύ των μεγάλων πόλεων με το υψηλότερο ποσό αποζημιώσεων
Η περιοχή με το χειρότερο ιστορικό αποζημιώσεων είναι η πόλη Offenbach (Έσση), ακολουθούμενη αμέσως από το Βερολίνο. «Και στις δύο πόλεις, οι αποζημιώσεις είναι σχεδόν 40% πάνω από το μέσο όρο», σύμφωνα με την ομπρέλα των ασφαλιστών.
Ως εκ τούτου, από άποψη ευθύνης, προσγειώνονται στη χειρότερη περιφερειακή κατηγορία 12. Μεταξύ των μεγάλων πόλεων με πληθυσμό 300.000 και άνω, το Βερολίνο είναι η πόλη με το υψηλότερο σύνολο αποζημιώσεων.
Αντίθετα, η περιφέρεια Elbe-Elster στο Βρανδεμβούργο έχει το καλύτερο ιστορικό αποζημιώσεων. Οι ζημιές εκεί είναι κατά 30 τοις εκατό χαμηλότερες από τον μέσο όρο, ο οποίος είναι ο υψηλότερος στη Γερμανία.
- Μόνο στην Κάτω Σαξονία, 500.000 αυτοκινητιστές πρέπει να προετοιμάζονται για υψηλότερο κόστος, π.χ. στο Ανόβερο και το Λούνεμπουργκ.
- 1,4 εκατομμύρια ασφαλισμένοι στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος, με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται σε οκτώ από τις 53 περιφέρειες ταξινόμησης. 250.000 ιδιοκτήτες μπορούν να ελπίζουν σε μείωση.
Ένας εντυπωσιακός αριθμός περιφερειών ταξινόμησης βελτιώθηκε στη Βαυαρία. «Εδώ, 24 περιφέρειες και σχεδόν ένας στους τέσσερις οδηγούς επιτυγχάνουν ευνοϊκότερη κατάταξη», σύμφωνα με την GDV.
Η ένωση δεν αναλύει μόνο τον αριθμό των αποζημιώσεων για ατυχήματα ανά περιφέρεια, αλλά και το πόσο ακριβές ήταν οι επισκευές κατά τον υπολογισμό της ευθύνης του αυτοκινήτου, της πλήρους και μερικής κάλυψης. Ο αποφασιστικός παράγοντας εδώ δεν είναι ο τόπος όπου συνέβη η ζημιά – αλλά η περιφέρεια στην οποία είναι ταξινομημένο το όχημα.
Καθησυχαστικά νέα για την πλειονότητα των ασφαλισμένων: με περίπου 33 εκατομμύρια ιδιοκτήτες, τα ασφάλιστρα είναι πιθανό να μην αλλάξουν καθόλου.
Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!
Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
- Φθινοπωρινές διακοπές 2024: Πότε τα γερμανικά κρατίδια έχουν διακοπές;
- Πότε είναι η ημερολογιακή και μετεωρολογική έναρξη του φθινοπώρου 2024;
- Πρωτοποριακή θεραπεία για τη Σκλήρυνση Κατά Πλάκας από Έλληνα ομογενή γιατρό
- Μελέτη: Γιατί μερικοί άνθρωποι συσσωρεύουν μεγάλα ποσά μετρητών στο σπίτι;
- Στοιχεία της κυβέρνησης: Σχεδόν 1 στους 5 συνταξιούχους κινδυνεύει από τη φτώχεια
- Το βαρομετρικό χαμηλό Veruca φέρνει ισχυρές καταιγίδες με χαλάζι και θυελλώδεις άνεμους
- Πακέτο συντάξεων ΙΙ: Ποιες ηλικιακές ομάδες θα χάσουν ως αποτέλεσμα της μεταρρύθμισης;
- Νέα υψηλά ασφάλιστρα για εκατομμύρια οδηγούς: Πώς οι γείτονές σας επηρεάζουν την τιμή;
