Βερολίνο: Νέο σύστημα αντίστροφης μέτρησης στα φανάρια

Η γερμανική πρωτεύουσα έχει αρχίσει να εφαρμόζει το νέο σύστημα φωτεινών σηματοδοτών με αντίστροφη μέτρηση, το οποίο έχει ως στόχο να καταστήσει τη διέλευση πιο ασφαλή για τους πεζούς.

Αλλά οι άνθρωποι είναι λίγο μπερδεμένοι σχετικά με το πώς λειτουργεί.

Νέοι φωτεινοί σηματοδότες αντίστροφης μέτρησης για το Βερολίνο

Μην ανησυχείτε, το Ampelmann δεν πρόκειται να πάει πουθενά, ούτως ή άλλως βρίσκεται μόνο σε ορισμένα σημεία της πόλης, αλλά ορισμένα από τα φανάρια του Βερολίνου για τους πεζούς πρόκειται να αναβαθμιστούν.

Από το 2024, το πράσινο φως για τους πεζούς θα ανάβει για λίγο πριν εμφανιστεί μια δέσμη από πέντε λευκές μπάρες.

Οι μπάρες θα μειώνονται καθώς ο χρόνος θα μετράει αντίστροφα μέχρι τα αυτοκίνητα να μπορούν να διέρχονται και πάλι, οπότε οι πεζοί θα βλέπουν το κόκκινο φως.

Ο νέος σχεδιασμός θα χρησιμοποιηθεί σε 2.100 φωτεινούς σηματοδότες και έχει ήδη υιοθετηθεί σε ορισμένους δρόμους.

Ενώ η κυβέρνηση υπό την ηγεσία του CDU ελπίζει ότι τα φανάρια θα βελτιώσουν την ασφάλεια των πεζών στο Βερολίνο, ο νέος σχεδιασμός έχει δεχτεί επικρίσεις επειδή προκαλεί σύγχυση.

“Δεν είναι αυτονόητο”, δήλωσε ένας περαστικός στο Tagesshau, “Πρέπει να περάσεις αρκετές φορές πριν καταλάβεις πώς λειτουργεί το φανάρι”. Ένας άλλος συνεντευξιαζόμενος πρόσθεσε: “Δεν νομίζω ότι κανείς ξέρει τι σημαίνει η τελευταία μπάρα”.

Οι επικριτές αποκαλούν την ανανέωση των φωτεινών σηματοδοτών σπατάλη χρημάτων

Παράλληλα με την περιττή σύγχυση, αρκετοί επικριτές χαρακτήρισαν την υιοθέτηση του νέου συστήματος φωτεινών σηματοδοτών σπατάλη χρημάτων και χρόνου για ένα πρόβλημα που δεν υπάρχει.

Με βάση τα στοιχεία που αναφέρει η Tagesspiegel, το έργο θα κοστίσει πάνω από 60 εκατομμύρια ευρώ.

Μιλώντας στο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο, ένας ειδικός σε θέματα κυκλοφορίας της Ένωσης για το Περιβάλλον και τη Διατήρηση της Γερμανίας (NABU) δήλωσε ότι το σχέδιο αποτελεί “άσκοπη και ενοχλητική σπατάλη χρημάτων”.

Παρόμοιες κατηγορίες διατυπώθηκαν και από το κόμμα της Αριστεράς, με τους επικριτές του να λένε ότι τα χρήματα θα έπρεπε αντ’ αυτού να διατεθούν για την προσθήκη περισσότερων διαβάσεων πεζών ή νησίδων κυκλοφορίας στους δρόμους της πόλης.

Κεντρική φωτογραφία αρχείου

GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!