Βερολίνο: 75.000 συνδρομές τον πρώτο μήνα του εισιτηρίου των 29 ευρώ

Σχεδόν ένα μήνα μετά την πρώτη διάθεση του εισιτηρίου των 29 ευρώ για τις δημόσιες συγκοινωνίες του Βερολίνου, 75.000 επιβάτες έχουν αγοράσει συνδρομή.

Το εισιτήριο των 29 ευρώ αποδεικνύει την επιτυχία της πώλησης μετά από ένα μήνα

Από τις 23 Απριλίου που ξεκίνησε η πώλησή του, πάνω από 75.000 άτομα έχουν αγοράσει το εισιτήριο των 29 ευρώ, το οποίο παρέχει στους επιβάτες απεριόριστη πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς στις ζώνες ΑΒ του Βερολίνου με 29 ευρώ το μήνα.

Σύμφωνα με τη Γερουσία Μεταφορών του Βερολίνου, το 85% των εισιτηρίων των 29 ευρώ που πωλήθηκαν μεταξύ 23 Απριλίου και 15 Μαΐου πωλήθηκαν σε υφιστάμενους πελάτες που μεταφέρθηκαν από άλλο είδος εισιτηρίου που προσφέρει η τοπική ένωση μεταφορών BVG, όπως το Deutschlandticket.

Οι υπόλοιποι νέοι πελάτες ήταν επιβάτες που συνήθως αγοράζουν εισιτήρια για μεμονωμένες διαδρομές ή εβδομαδιαία εισιτήρια.

Από τη στιγμή που θα αρχίσει να ισχύει την 1η Ιουλίου 2024, οποιοσδήποτε στο Βερολίνο μπορεί να χρησιμοποιήσει το εισιτήριο των 29 ευρώ.

Η παγίδα είναι ότι διατίθεται μόνο ως ετήσια συνδρομή, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες πρέπει να δεσμευτούν με 12μηνη σύμβαση για τον πρώτο χρόνο.

Ωστόσο, οι πληρωμές των 29 ευρώ θα εξακολουθούν να χρεώνονται μηνιαίως στους τραπεζικούς λογαριασμούς των κατόχων των εισιτηρίων. Μετά το πρώτο έτος, το εισιτήριο μπορεί να ανανεωθεί ή να ακυρωθεί μηνιαίως.

Η ένωση αστυνομικών επικρίνει το εισιτήριο Abo του Βερολίνου

Από τότε που ανακοινώθηκε ότι το Βερολίνο θα λανσάρει το δικό του, προσιτό εισιτήριο για τις δημόσιες συγκοινωνίες, το οποίο βρίσκεται σε άμεσο ανταγωνισμό με το παγγερμανικό εισιτήριο Deutschlandticket των 49 ευρώ, το εισιτήριο των 29 ευρώ δέχθηκε έντονες επικρίσεις.

Οι αρχές συγκοινωνιών άλλων γερμανικών ομόσπονδων κρατιδίων φοβούνται ότι το εισιτήριο που ισχύει σε όλο το Βερολίνο θα μπορούσε να μειώσει τη δημοτικότητα του Deutschlandticket, η μελλοντική χρηματοδότηση του οποίου ήδη μέχρι πρόσφατα είχε ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Κριτική ασκήθηκε επίσης από την αστυνομία και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στο Βερολίνο, στις οποίες, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του συνδικάτου της αστυνομίας Stephan Weh, περικόπηκε χρηματοδότηση ύψους 31,8 εκατομμυρίων ευρώ εις βάρος των υπηρεσιών “εσωτερικής ασφάλειας”, δηλαδή των ασθενοφόρων και των περιπολικών, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί το εισιτήριο των 29 ευρώ.

Το εισιτήριο αναμένεται να κοστίσει στο κρατίδιο του Βερολίνου 300 εκατομμύρια ευρώ.

Οι επικριτές του Weh υποστηρίζουν ότι τα οχήματα που σταθμεύουν παράνομα στους ποδηλατόδρομους, η πυκνή κυκλοφορία και οι αποκλεισμένες λωρίδες έκτακτης ανάγκης είναι μερικές από τις συχνότερες αιτίες ατυχημάτων, οι οποίες θα μπορούσαν να μειωθούν με την αύξηση της χρήσης των δημόσιων μέσων μεταφοράς με το εισιτήριο των 29 ευρώ.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!