Η Βαυαρία ξεμένει από οδηγούς τραμ και λεωφορείων: Τι λύση υπάρχει;

Οι baby boomers θα συνταξιοδοτηθούν σύντομα – και έτσι η Βαυαρία θα στερηθεί πάνω από ένα εκατομμύριο εργαζόμενους μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δραστική για τους οδηγούς λεωφορείων και τραμ. Ο κλάδος βρίσκει νέους τρόπους για να βρει εργαζόμενους.

Η πρόκληση της έλλειψης εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού έχει πάψει εδώ και καιρό να αποτελεί μυστικό, αλλά μια πρόσφατη μελέτη του Οικονομικού Ινστιτούτου της Κολωνίας υπογράμμισε για άλλη μια φορά τον επείγοντα χαρακτήρα του προβλήματος: ένα σημαντικό ποσοστό εργαζομένων πρόκειται να συνταξιοδοτηθεί.

Η κατάσταση στην αγορά εργασίας στη Βαυαρία θα γίνει επομένως ακόμη πιο οξεία.

Οι baby boomers συνταξιοδοτούνται

Σχεδόν το ένα τέταρτο των εργαζομένων που υπόκεινται σε εισφορές κοινωνικής ασφάλισης με προσόντα είναι ήδη ηλικίας 55 ετών και άνω και επομένως αναμένεται να συνταξιοδοτηθούν τα επόμενα δέκα χρόνια.

Πρόκειται για περισσότερους από ένα εκατομμύριο εργαζόμενους.

Αυτό θα πλήξει σκληρά πολλούς τομείς: Επαγγελματική οδήγηση, λογιστική ή κοινωνική εργασία. Ωστόσο, το υψηλότερο ποσοστό ηλικιωμένων εργαζομένων στη Βαυαρία αφορά τους οδηγούς λεωφορείων και τραμ.

Ο κλάδος θέλει να προετοιμαστεί για να αποφύγει τεράστιες ακυρώσεις δρομολογίων σε δέκα χρόνια.

Δύσκολη κατάσταση για τις προσλήψεις στο Μόναχο

Σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου Οικονομικών Επιστημών, υπάρχουν ήδη πάνω από χίλιες κενές θέσεις για οδηγούς τραμ, μετρό και λεωφορείων.

Περίπου τέσσερις στους δέκα οδηγούς θα συνταξιοδοτηθούν τα επόμενα δέκα χρόνια. Αυτό σημαίνει σχεδόν 8.500 θέσεις εργασίας.

Εταιρείες μεταφορών όπως η Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) αναζητούν δημιουργικούς τρόπους για να αντιμετωπίσουν την επικείμενη έλλειψη, αναφέρει η Charlotte Jakobi-von Müller, επικεφαλής του τμήματος προσλήψεων της MVG: “Πρέπει να επεκταθούμε στην αγορά προσλήψεων και να αναζητήσουμε νέους συναδέλφους με όσο το δυνατόν περισσότερους τρόπους και κανάλια.

Οι απλές αγγελίες θέσεων εργασίας δεν αρκούν πλέον εδώ.

Ο ανταγωνισμός στην αγορά προσλήψεων και η αγορά κατοικίας στο Μόναχο είναι εξαιρετικά δύσκολη.

Οι εταιρείες πρέπει να εξερευνήσουν νέους δρόμους

Εκτός από τις παραδοσιακές προσλήψεις, στοχεύουν επομένως και στους φοιτητές. Η VAG στη Νυρεμβέργη, για παράδειγμα, εστιάζει επίσης σε αυτή την ιδέα.

Η Beate Haberler, υπεύθυνη για τις υπηρεσίες οδήγησης στη VAG, θεωρεί ότι πρόκειται για μια ευκαιρία που ωφελεί και τις δύο πλευρές: “Οι φοιτητές αποκτούν ένα πρόσθετο προσόν και μπορούν να προσβλέπουν σε μια δίκαια αμειβόμενη εργασία μερικής απασχόλησης. Και η VAG μπορεί να ανακουφίσει τους οδηγούς της τα Σαββατοκύριακα, για παράδειγμα”.

Υπάρχουν επίσης και οι παλαιότεροι εργαζόμενοι. Μπορούν να παρατείνουν το ωράριό τους ή να συνεχίσουν να οδηγούν παράλληλα με τη σύνταξή τους.

Οι επιλογές μερικής απασχόλησης επεκτείνονται για τη βελτίωση της ισορροπίας μεταξύ επαγγελματικής και προσωπικής ζωής.

Και κάνουμε προσλήψεις και στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των γλωσσικών μαθημάτων και της υποστήριξης της ένταξης.

“Αυτή τη στιγμή προσλαμβάνουμε οδηγούς λεωφορείων από την Ισπανία, για παράδειγμα, οι οποίοι έρχονται σε εμάς”, λέει η Charlotte Jakobi-von Müller από την MVG.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!