Τελείως έξω έπεσαν οι προβλέψεις ότι ένας μεγάλος χώρος στάθμευσης στη Γερμανία θα πλημμύριζε από αυτοκίνητα.
Σε ένα ρεσιτάλ αστοχιών υπέπεσαν πριν από λίγα χρόνια οι Γερμανοί, αποδεικνύοντας ότι ο πρόχειρος σχεδιασμός δεν αποτελεί ένα αμιγώς ελληνικό φαινόμενο.
Αρνητική δημοσιότητα έχει λάβει ένα πάρκινγκ αυτοκινήτων στο Neuenburg am Rhein που σχεδιάστηκε προκειμένου να αποτελέσει σημείο αναφοράς της πόλης, αλλά στην πράξη αποδείχθηκε μια πραγματική καταστροφή.
Σχεδιασμένο με μοντέρνα αισθητική και 231 θέσεις στάθμευσης, το πάρκινγκ είχε ως στόχο να λύσει το πρόβλημα που αντιμετώπιζε η πόλη με το παρκάρισμα ενόψει ενός μεγάλου φεστιβάλ κηπουρικής το 2022.
Το έργο, ωστόσο, ολοκληρώθηκε το 2023 -μετά την ολοκλήρωση του φεστιβάλ- και έκτοτε παραμένει ερημωμένο, με τους οδηγούς που το επιλέγουν να είναι πραγματικά ελάχιστοι.
Σύμφωνα με το γερμανικό ειδησεογραφικό μέσο Südwestrundfunk (SWR), ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ήταν 13,7 εκατ. ευρώ, αλλά στην πραγματικότητα το κόστος εκτοξεύτηκε στα 22,7 εκατ.
Πρόκειται για μια αύξηση άνω του 65% γεγονός που έχει ιδιαίτερα αρνητικό αντίκτυπο για μια μικρή πόλη των 12.000 κατοίκων.
Όταν ο χώρος στάθμευσης τέθηκε σε λειτουργία, η απογοήτευση δεν άργησε να έρθει: Mόνο ένα μικρό μέρος από τις 231 θέσεις στάθμευσης χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα.
Γιατί αποφεύγουν οι κάτοικοι τον συγκεκριμένο χώρο;
Σύμφωνα με τον δήμαρχο, Jens Fondy-Langela, ο λόγος οφείλεται στην πληθώρα ελεύθερων θέσεων στάθμευσης στην πόλη, ενώ ακόμα και αν είναι αυτές κατειλημμένες ορισμένοι οδηγοί δεν διστάζουν να σταθμεύσουν σε πεζοδρόμια, γυρνώντας την πλάτη στην υποδομή.
Ο Fondy-Langela, που ανέλαβε καθήκοντα μόλις το καλοκαίρι του 2023, προσπαθεί να εξηγήσει πώς προέκυψε αυτό το μεγάλο και ακριβό φιάσκο.
Ως κύριο παράγοντα αποσταθεροποίησης αναφέρει την πανδημία του κορονοϊού: η απουσία προσωπικού λόγω ασθενείας και οι συνεχώς μεταβαλλόμενοι κανονισμοί καθυστέρησαν σημαντικά την πρόοδο των εργασιών.
Επιπλέον, η παγκόσμια κρίση στις αλυσίδες εφοδιασμού, που προκλήθηκε από τον αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ από το εμπορικό πλοίο “Ever Given”, συνέβαλλε καθοριστικά στην αύξηση του κόστους, λόγω των ελλείψεων σε υλικά και των αυξανόμενων τιμών πρώτων υλών.
