Μετά από 27 χρόνια, η ομοσπονδιακή και η πολιτειακή κυβέρνηση αναμόρφωσαν τον ταχυδρομικό νόμο. Από το 2025 θα καταργηθεί, μεταξύ άλλων, η υποχρέωση παράδοσης των επιστολών την επόμενη ημέρα…
Όποιος περιμένει επιστολές θα χρειαστεί περισσότερη υπομονή τον επόμενο χρόνο από ό,τι πριν.
Μετά την Μπούντεσταγκ, την Παρασκευή ψήφισε και το Bundesrat υπέρ της μεταρρύθμισης του ξεπερασμένου Ταχυδρομικού Νόμου, ο οποίος τροποποιήθηκε για τελευταία φορά ριζικά το 1997.
Τότε, ήταν συχνά ακόμη πιο σημαντικό απ’ ό,τι σήμερα τα γράμματα να φτάνουν ιδιαίτερα γρήγορα.
Για δεκαετίες, λοιπόν, οριζόταν ότι το 80% των αντικειμένων που ταχυδρομούνται σήμερα θα έπρεπε να φτάνουν στον παραλήπτη την επόμενη εργάσιμη ημέρα και το 95% την μεθεπόμενη εργάσιμη ημέρα.
Εν τω μεταξύ, η καθημερινή επικοινωνία έχει αλλάξει εντελώς.
Οι άνθρωποι βασίζονται στα ηλεκτρονικά μηνύματα και στις συνομιλίες αντί για τις επιστολές.
Επειδή η συντριπτική πλειονότητα των επιστολών δεν είναι πλέον επείγον ζήτημα, η χρονική πίεση έχει μειωθεί: η τιμή παράδοσης του 80% για την πρώτη εργάσιμη ημέρα μετά την αποστολή έχει καταργηθεί και η τιμή του 95% έχει μεταφερθεί από τη δεύτερη στην τρίτη εργάσιμη ημέρα.
Η υποχρέωση παράδοσης του 99% του όγκου των επιστολών που αποστέλλονται σήμερα τέσσερις εργάσιμες ημέρες αργότερα είναι νέα.
Επειδή μειώνεται η χρονική πίεση, η εταιρεία με έδρα τη Βόννη μπορεί να μειώσει το κόστος της.
Έχει ήδη σταματήσει τη μεταφορά επιστολών με αεροπλάνο εντός της Γερμανίας λόγω της νομικής μεταρρύθμισης, εξοικονομώντας έτσι χρήματα και βελτιώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα.
Η αποστολή επιστολών δεν θα επιβραδυνθεί “απότομα”
Απειλείται λοιπόν μια μακρά αναμονή για τους καταναλωτές ήδη από τον Ιανουάριο; Όχι, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Swiss Post Tobias Meyer.
Ο χρόνος παράδοσης των επιστολών – δηλαδή ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσουν στον παραλήπτη – δεν θα αλλάξει “απότομα” στις αρχές του 2025, αλλά θα υπάρξει σταδιακή μετάβαση. Η μετάβαση θα διαρκέσει ένα έως δύο χρόνια.
Αυτό σημαίνει ότι οι επιστολές θα εξακολουθούν να παραδίδονται αρκετά γρήγορα σε ορισμένες περιοχές το 2026.
Ο Meyer τόνισε ότι πρόκειται για ελάχιστους στόχους και ότι ο πραγματικός αριθμός θα μπορούσε να είναι υψηλότερος.
“Δεν έχει νόημα να καθόμαστε πάνω σε ένα σωρό επιστολές και να περιμένουμε μέχρι να περάσει ο χρόνος”.
Επειδή υπάρχουν λιγότερες επιστολές στην ψηφιακή εποχή, η διαλογή μπορεί να γίνει πιο γρήγορα.
Επιστολή προτεραιότητας στο χείλος του γκρεμού
Όποιος βιάζεται όταν στέλνει επιστολές, ακόμη και στην ψηφιακή εποχή, μπορεί σήμερα να στείλει μια λεγόμενη επιστολή προτεραιότητας – η οποία υποτίθεται ότι θα φτάσει την επόμενη εργάσιμη ημέρα και κοστίζει μια επιπλέον χρέωση 1,10 ευρώ.
Αυτή η μέθοδος αποστολής είναι ένα εξειδικευμένο προϊόν.
Αυτό οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι οι περισσότερες τυπικές επιστολές αποστέλλονται σήμερα αρκετά γρήγορα και το χρονικό πλεονέκτημα της επιστολής προτεραιότητας είναι μικρό.
Από το 2025, το πλεονέκτημα αυτό θα μπορούσε να γίνει μεγαλύτερο και η ζήτηση να αυξηθεί.
Ωστόσο, από τον Ιανουάριο θα πρέπει να καταβάλλεται ΦΠΑ για αυτόν τον τύπο αποστολής, κάτι που δεν ίσχυε μέχρι σήμερα.
Αυτό θα το καταστήσει “σημαντικά ακριβότερο”, δήλωσε ο Meyer, προσθέτοντας ότι θα πρέπει επομένως να εξεταστεί εάν θα πρέπει να συνεχιστεί η προσφορά.
Στο μέλλον, θα μπορούσε να υπάρχει μόνο συστημένη αλληλογραφία, η οποία προβλέπει ταχύτερη αποστολή.
Μια τυπική επιστολή που αποστέλλεται ως συστημένη επιστολή κοστίζει 3,20 ευρώ- η τυπική επιστολή Prio κοστίζει μόνο 1,95 ευρώ.
Ο οργανισμός δικτύου μπορεί να επιβάλει πρόστιμα στα ταχυδρομεία
Στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης, ενισχύθηκε ο ρόλος του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Δικτύων και στο μέλλον θα μπορεί να επιβάλλει πρόστιμα και έτσι να αυξήσει την πίεση στην ταχυδρομική υπηρεσία.
“Ο νέος ταχυδρομικός νόμος παρέχει στον Ομοσπονδιακό Οργανισμό Δικτύων τα απαραίτητα μέσα”, δήλωσε ο Κλάους Μύλερ, επικεφαλής του οργανισμού.
“Θα χρησιμοποιήσουμε αυτά τα μέσα και θα συνεχίσουμε να διασφαλίζουμε μια βιώσιμη ταχυδρομική υπηρεσία και δίκαιο ανταγωνισμό”.
Τα τελευταία δύο χρόνια, η αρχή με έδρα τη Βόννη έχει λάβει ασυνήθιστα μεγάλο αριθμό παραπόνων από πολίτες για την Deutsche Post.
Το επίπεδο των καταγγελιών εξακολουθεί να είναι υψηλό: σύμφωνα με τον Οργανισμό Δικτύου, έλαβε περίπου 17.000 καταγγελίες σχετικά με τον ταχυδρομικό τομέα μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2024, δηλαδή 4.000 περισσότερες από ό,τι την ίδια περίοδο πέρυσι. Τα περισσότερα από τα επικριτικά σχόλια αφορούσαν τον ηγέτη της αγοράς Deutsche Post.
Σύμφωνα με την Post, ωστόσο, μέρος της δυσαρέσκειας στρέφεται λανθασμένα εναντίον της.
Στην πραγματικότητα, μερικές φορές οφείλεται σε λάθη που έγιναν από άλλες εταιρείες.
Περισσότερα μηχανήματα για επιστολές και δέματα
Η νομική μεταρρύθμιση επιτρέπει επίσης την εγκατάσταση αυτόματων πωλητών αντί για ταχυδρομικά γραφεία.
Ωστόσο, υπάρχουν αυστηρά όρια σε αυτό – οι αυτόματοι πωλητές μπορούν να προσμετρηθούν στην υποχρέωση δικτύου καταστημάτων, η οποία παραμένει σε ισχύ, μόνο εάν τα Ελβετικά Ταχυδρομεία δεν μπορούν να βρουν έναν έμπορο λιανικής πώλησης που να διαθέτει επίσης ένα γκισέ ταχυδρομικών γραφείων στο κατάστημά του.
Αυτό είναι πιθανό να συμβεί σε ορισμένα χωριά όπου το τελευταίο σούπερ μάρκετ ή περίπτερο έχει κλείσει.
Επόμενη αύξηση των ταχυδρομικών τελών στις αρχές του 2025
Μια τυπική επιστολή κοστίζει σήμερα 85 λεπτά, αλλά πιθανότατα θα είναι ακριβότερη από τον Ιανουάριο, όταν θα ισχύσει νέο ποσοστό ταχυδρομικών τελών.
Ο Οργανισμός Δικτύων έχει ήδη ξεκινήσει μια διαδικασία υπολογισμού για τον προσδιορισμό του ποσού του νέου γραμματοσήμου, η οποία θα του δώσει περιθώριο να προσαρμόσει τις τιμές.
Η απόφαση σχετικά με το πόσο θα χρεώνονται τα ταχυδρομικά τέλη για τους διάφορους τύπους αποστολών είναι πιθανό να ληφθεί το φθινόπωρο.
Η τροποποίηση του νόμου έχει επίσης κάποια σχέση με αυτό, καθώς η αρχή θα αναφέρεται στις νέες κατευθυντήριες γραμμές στους υπολογισμούς της.
Ωστόσο, ο συνασπισμός έχει συμφωνήσει ότι η τυποποιημένη επιστολή δεν πρέπει να κοστίζει περισσότερο από ένα ευρώ.
Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!
Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
- Η προθεσμία υποβολής της νέας φορολογικής δήλωσης: Τι να προσέξετε;
- Νέα υποχρέωση κανονισμός από σήμερα που κανείς δεν θέλει
- SOS-Κίνδυνος έκρηξης: Ανάκληση χυμού σε γερμανικά σούπερ μάρκετ
- Γιατί η Γερμανία αρνείται να τιμωρήσει τους τεμπέληδες που παίρνουν επιδόματα;
- Στο κόκκινο μεγάλη αλυσίδα σούπερ μάρκετ στη Γερμανία: Ένα βουνό χρέος
- Εκπληκτική μελέτη: Αυτά τα μικρά ονόματα πληρώνουν περισσότερο για ασφάλιση αυτοκινήτου
- Επιτέλους πολύ καλά νέα: Έρχεται η επανάσταση στην μάχη του καρκίνου
- Σπάσατε κάτι ή χτυπήσατε σε σούπερ μάρκετ; Ποιος πληρώνει τη ζημιά;
- Κλοπή μέσω ΑΤΜ ή κινητού τηλεφώνου: Γερμανική τράπεζα προειδοποιεί για μεγάλη απάτη
- Εσείς ξέρετε τον κανόνα; Γιατί ΔΕΝ ήταν πέναλτι το χέρι στον αγώνα Γερμανία-Ισπανία;
