Γνωρίστε τα σούπερ τρένα που θα ταξιδεύουν Αυστρία-Γερμανία-Ιταλία

Από τον Απρίλιο, αυτά τα σούπερ τρένα θα ταξιδεύουν από το Μόναχο στην Ιταλία: “Άνεση σε νέο επίπεδο”. Επιτέλους, τα σύγχρονα τρένα εξπρές Railjet θα ταξιδεύουν από το Μόναχο προς τη Βερόνα και την Μπολόνια…

Προς το παρόν, μάλλον δεν θα υπάρξει εξοικονόμηση χρόνου, αλλά η άνεση των σιδηροδρομικών ταξιδιών προς την Ιταλία θα αυξηθεί σημαντικά σε λίγες εβδομάδες.

Η αυστριακή σιδηροδρομική εταιρεία ÖBB επιβεβαίωσε πρόσφατα στην AZ ότι από τον Απρίλιο θα είναι δυνατόν να ταξιδέψει κανείς από το Μόναχο στην Ιταλία με το Railjet.

Την Παρασκευή, οι Αυστριακοί ήταν ακόμη πιο συγκεκριμένοι σε δελτίο τύπου.

Στις 8 Απριλίου θα αναπτυχθούν για πρώτη φορά Railjet νέας γενιάς – αρχικά δύο ζεύγη τρένων στη διαδρομή Μόναχο-Ίνσμπρουκ-Βολτσάνο-Βερόνα-Βόλγανα (και ένα άλλο μόνο μέχρι το Ίνσμπρουκ).

Ενώ τα παλιά τρένα Eurocity εξακολουθούν να ταξιδεύουν μέσω του περάσματος Brenner, πολλοί κάτοικοι του Μονάχου είναι εξοικειωμένοι με τα Railjets, επειδή είναι εδώ και καιρό τακτικοί σταθμοί στον κεντρικό σταθμό για τις συνδέσεις με τη Βιέννη και τη Βουδαπέστη.

Υπάρχουν τρεις κατηγορίες άνεσης στο σούπερ τρένο από το Μόναχο προς την Ιταλία

Τώρα προστίθεται και η τελευταία γενιά του αυστριακού Super Train. Μια “ταξιδιωτική εμπειρία πρώτης κατηγορίας”, υπόσχεται η ÖBB, η οποία ανακοίνωσε τώρα ότι παραγγέλνει άλλα 19 νέα Railjets.

Ασυνήθιστα για τους Γερμανούς, θα υπάρχουν και πάλι τρεις κατηγορίες: Economy, First και Business.

Για τις οικογένειες και τους ομαδικούς ταξιδιώτες, σε αντίθεση με την Deutsche Bahn, οι Αυστριακοί θα συνεχίσουν να προσφέρουν (τετραθέσια και εξαθέσια) διαμερίσματα.

Τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα, υπάρχουν επίσης εγκαταστάσεις φόρτισης USB, ενώ στο βαγόνι εστίασης υπάρχουν μεμονωμένα καθίσματα με πάγκο και σκαμπό μπαρ δίπλα στα παράθυρα.

Όσοι προτιμούν να κάθονται μπορούν επίσης να εξυπηρετηθούν από τα μηχανήματα αυτόματης πώλησης. Η ÖBB προσφέρει επίσης ζεστά ροφήματα εδώ.

Η Πρώτη Θέση και τα Business είναι επιπλωμένα με αληθινό ξύλο και δέρμα.

Αν θέλετε να πάτε με ποδήλατο στο Νότιο Τιρόλο, για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους χώρους στάθμευσης ποδηλάτων, ενώ υπάρχει επίσης χώρος για σκι και snowboard.

Κάθε τρένο διαθέτει 430 θέσεις στην Οικονομική Θέση, 86 θέσεις στην Πρώτη Θέση και 16 θέσεις στην Business Class.

Σε αντίθεση με τα παλιά τρένα Eurocity, υπάρχει τώρα επιτέλους Wi-Fi στο τρένο. Οι Αυστριακοί υπόσχονται επίσης δωρεάν υπηρεσία ψηφιακών εφημερίδων.

“Χάρη στη νέα ταξιδιωτική εμπειρία στο πέρασμα Brenner, είμαστε σε θέση να αυξήσουμε τη δημοτικότητα αυτής της διαδρομής ιδιαίτερα”, λέει η Βιέννη.

“Με τη νέα γενιά Railjtets, προσφέρουμε στους επιβάτες μας μια ταξιδιωτική εμπειρία πρώτης κατηγορίας και ανεβάζουμε την άνεση σε ένα νέο επίπεδο”.

Θα δούμε από τον Απρίλιο αν αυτό πείθει και τους κατοίκους του Μονάχου.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!