Ο βιομηχανικός όμιλος Schaeffler πρέπει να μειώσει το προσωπικό του – όχι επειδή η φράγκικη (περιοχή στη Βαυαρία) εταιρεία τα πάει άσχημα, αλλά επειδή η πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας απομακρύνεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης πολύ πιο γρήγορα από το καθορισμένο.
Ο προμηθευτής αυτοκινήτων και βιομηχανίας Schaeffler περικόπτει συνολικά άλλες 1.300 από τις σχεδόν 83.000 θέσεις εργασίας του μέχρι το 2026, 1.000 από αυτές στη Γερμανία.
Η εταιρεία δικαιολόγησε το μέτρο την Τρίτη με την ταχύτερη από την αναμενόμενη μετατροπή της από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης προς την ηλεκτρονική κινητικότητα.
Πρόκειται για το δεύτερο πρόγραμμα μετασχηματισμού μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα στην εταιρεία της Φραγκονίας. Το 2020, είχε ανακοινώσει την κατάργηση 4400 θέσεων εργασίας. Αυτή τη φορά δεν προβλέπεται κλείσιμο των εγκαταστάσεων.
Επηρεασμένη τοποθεσία Herzogenaurach
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι περικοπές θέσεων εργασίας, οι οποίες θα υλοποιηθούν με κοινωνικά υπεύθυνο τρόπο έως το 2026, θα επηρεάσουν κυρίως εγκαταστάσεις στο Herzogenaurach, στο Bühl στο Baden και στο Homburg στο Saarland.
Τα τρία τέταρτα των θέσεων εργασίας που θα περικοπούν θα προέλθουν από τους τομείς της έρευνας και ανάπτυξης εξαρτημάτων για κινητήρες εσωτερικής καύσης ή από κεντρικές λειτουργίες.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Schaeffler Klaus Rosenfeld, το πρόγραμμα θα κοστίσει 130 εκατομμύρια ευρώ και αναμένεται να εξοικονομήσει 100 εκατομμύρια ευρώ ετησίως από το 2026.
Ο μετασχηματισμός προς τις ηλεκτρικές μονάδες κίνησης γίνεται πολύ πιο γρήγορα από ό,τι πρόσφατα θεωρήθηκε – κυρίως λόγω των εξελίξεων στην Κίνα και τις ΗΠΑ, δήλωσε ο Ρόζενφελντ.
Επομένως, οι πλεονάζουσες παραγωγικές δυνατότητες στον τομέα αυτό πρέπει να μειωθούν προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές.
Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών προχωράει. Ο Rosenfeld ανέφερε ως παραδείγματα ένα νέο κεντρικό εργαστήριο στο Herzogenaurach, ένα κέντρο υδρογόνου και ένα κέντρο για την ηλεκτρονική κινητικότητα.
Η εισροή παραγγελιών για λύσεις ηλεκτρονικής κινητικότητας ξεπερνά σαφώς τις προσδοκίες, είπε. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν παραγγελίες αξίας 4,7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Είχαν προγραμματιστεί 2 έως 3 δισεκατομμύρια.
Συνολικά, το τρίτο τρίμηνο κύλησε καλά, ιδίως χάρη στην καλή πορεία των εργασιών στον βιομηχανικό τομέα. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 20,2% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Για το σύνολο του έτους, η Schaeffler εμμένει στην πρόβλεψή της για αύξηση των εσόδων της κατά έξι έως οκτώ τοις εκατό.
Πέρυσι, η εταιρεία πέτυχε αύξηση κατά 9,7% στα 13,9 δισεκατομμύρια ευρώ.
Μετά από τρία τρίμηνα, η Schaeffler βρίσκεται στα 11,8 δισεκατομμύρια ευρώ φέτος.
Ταυτόχρονα, τα κέρδη προ φόρων, τόκων και ειδικών επιδράσεων μειώθηκαν από 962 εκατ. ευρώ σε 813 εκατ. ευρώ.
GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
Δείτε επίσης
- Η κινητή τηλεφωνία στη Γερμανία: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
- Ποιες είναι οι καλύτερες πόλεις στη Γερμανία για να ζήσω;
- ΚΟΚ: Παραβάσεις και πρόστιμα για οδήγηση στη Γερμανία
- Τα έγγραφα που δεν πρέπει ποτέ να πετάξετε στη Γερμανία
- Νοέμβριος 2022: 9 αλλαγές που έρχονται στη Γερμανία
- 10 αξέχαστες εκδηλώσεις στη Γερμανία αυτόν τον Νοέμβριο
- Παίρνουν την υπηκοότητα παιδιά που γεννιούνται στη Γερμανία;
- Πώς και πότε θα λειτουργήσει το νέο Deutschlandticket;
- Τι παροχές δικαιούστε αν έχετε παιδιά στη Γερμανία;
- Υπηκοότητα Γερμανία: Ισχύουσα νομοθεσία και μελλοντικές αλλαγές
- Πώς και πότε θα λάβω το επίδομα φυσικού αερίου στη Γερμανία;
- Γερμανία: Οι υψηλότερες τιμές καυσίμων όλων των εποχών
