Μεγάλος προμηθευτής αυτοκινήτων θέλει να κλείσει εργοστάσια στη Γερμανία

Η Γερμανία βρίσκεται σε ύφεση και ειδικότερα η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε κρίση. Αυτό πλήττει σκληρά και τους προμηθευτές. Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εξετάζει τώρα το ενδεχόμενο να κλείσει…

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση, ο μετασχηματισμός προς την ηλεκτροκίνηση καθυστερεί.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία VW θέλει να περικόψει θέσεις εργασίας και ενδεχομένως να κλείσει και εργοστάσια στη Γερμανία.

Και αν οι ίδιοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων επηρεάζονται, τότε οι προμηθευτές έχουν εδώ και καιρό πρόβλημα.

Ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αυτοκινήτων στη Γερμανία είναι η ZF Friedrichshafen – και πιθανότατα σκέφτεται ήδη το κλείσιμο εργοστασίων.

Η ZF εξετάζει το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία

Στον προμηθευτή αυτοκινήτων ZF, τα μέτωπα μεταξύ του επιχειρησιακού συμβουλίου και της διοίκησης της εταιρείας σκληραίνουν.

«Υπάρχει ένας κατάλογος εργοστασίων που πρέπει να κλείσουν το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο Achim Dietrich, επικεφαλής του Γενικού Συμβουλίου Εργασίας, στην εφημερίδα Handelsblatt.

Το διοικητικό συμβούλιο, με τη συμβουλή της McKinsey, εστιάζει σε περισσότερα από το ένα τρίτο των 35 εγχώριων εργοστασίων.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε στο Friedrichshafen ότι όλα τα γερμανικά εργοστάσια αναλύονται ως προς την ανταγωνιστικότητά τους.

«Υπάρχουν ορισμένες εγκαταστάσεις που δεν επιτυγχάνουν τα απαραίτητα αποτελέσματα. Εκεί πρέπει να ληφθούν μέτρα βελτίωσης για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας. Το πρώτο βήμα είναι να διεξαχθούν κοινές συζητήσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων για να απαντηθεί το ερώτημα τι μπορούμε να κάνουμε για να επανέλθουν οι εγκαταστάσεις στο δρόμο της οικονομικής επιτυχίας και να διασφαλιστούν μακροπρόθεσμα οι θέσεις εργασίας με βιώσιμα προϊόντα. Μόνο αν αυτό δεν πετύχει θα εξεταστεί η πώληση της εγκατάστασης ή το κλείσιμό της ως έσχατη λύση».

Η ZF σε κρίση: περικοπή χιλιάδων θέσεων εργασίας παγκοσμίως

Ο πρόεδρος του Γενικού Συμβουλίου Εργασίας της ZF συνέχισε λέγοντας ότι φέτος η εταιρεία έχει ήδη «περικόψει λίγο πάνω από 1.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία και συνολικά πάνω από 1.400 παγκοσμίως».

Το Διοικητικό Συμβούλιο είχε ανακοινώσει σχέδια για την περικοπή 11.000 έως 14.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία τα επόμενα χρόνια, που σημαίνει μία στις τέσσερις θέσεις εργασίας.

Ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία παλεύει με τον μετασχηματισμό προς την ηλεκτροκίνηση, αλλά η ZF πλήττεται ιδιαίτερα σκληρά.

Ο όμιλος είχε χρεωθεί σε μεγάλο βαθμό μέσω εξαγορών και επενδύσεων σε νέες τεχνολογίες και πρέπει να πληρώνει πάνω από μισό δισεκατομμύριο ευρώ σε τόκους κάθε χρόνο.

Ο Dietrich πιστεύει ότι η στρατηγική της ZF να γίνει προμηθευτής συστημάτων μέσω εξαγορών βρίσκεται σε κίνδυνο.

«Εάν δεν τηρήσουμε τη στρατηγική και πρέπει να εγκαταλείψουμε ή να πουλήσουμε τις εξαγορασθείσες επιχειρήσεις, ήταν πολύ ακριβό», δήλωσε ο Dietrich.

Ο επικεφαλής του Συμβουλίου Εργαζομένων αναζητά «ένα βιώσιμο σχέδιο για το μέλλον» από τη διοίκηση του ομίλου.

Η ZF είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αυτοκινήτων στον κόσμο με περίπου 169.000 εργαζόμενους σε 160 τοποθεσίες σε 30 χώρες.

Ο Όμιλος ανήκει κατά πλειοψηφία στο Ίδρυμα Zeppelin της πόλης Friedrichshafen. Το 2023, πραγματοποίησε πωλήσεις ύψους περίπου 46,6 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Δείτε επίσης