Οι εργαζόμενοι στη Βάδη-Βυρτεμβέργη θα πρέπει να προετοιμάζονται για ακυρώσεις λεωφορείων και τρένων τις επόμενες εβδομάδες. Ο γύρος των συλλογικών διαπραγματεύσεων στις τοπικές μεταφορές ξεκινά στα τέλη Ιανουαρίου.
Ο περιφερειακός επικεφαλής του συνδικάτου Verdi, Martin Gross, προετοιμάζει τους εργαζόμενους για προειδοποιητικές απεργίες των οδηγών λεωφορείων και τρένων στον επερχόμενο γύρο συλλογικών διαπραγματεύσεων στις τοπικές εταιρείες δημόσιων μεταφορών.
Προκειμένου να επιτευχθεί ένα καλό αποτέλεσμα, θα χρειαστούν και στάσεις εργασίας, δήλωσε ο Γκρος στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων στη Στουτγάρδη.
“Φυσικά, αυτό θα επηρεάσει και τους επιβάτες”.
Το συνδικάτο στοχεύει στη μείωση των εβδομαδιαίων ωρών εργασίας στις συνομιλίες για τη συλλογική σύμβαση εργασίας, οι οποίες αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη Ιανουαρίου, χωρίς να θέτει συγκεκριμένο αριθμό.
Η τρέχουσα εβδομαδιαία εργασία ανέρχεται σε 39 ώρες.
Ο Gross συνέχισε: “Οι απλήρωτες ώρες εργασίας για καθυστερήσεις και οι απλήρωτοι χρόνοι ταξιδιού στο πλαίσιο της εταιρείας χαρακτηρίζουν την εργασία των οδηγών.
Επιπλέον, υπάρχουν χωριστές βάρδιες, οι οποίες επιβαρύνουν σημαντικά την οικογενειακή ζωή των εργαζομένων”.
Η αμοιβή δεν αντικατοπτρίζει το καθημερινό άγχος στο τιμόνι και την ευθύνη για τους επιβάτες.
Σύμφωνα με τον περιφερειακό διευθυντή της Verdi, τα πρώτα μηνύματα από το εργοδοτικό στρατόπεδο δείχνουν ότι αναμένεται ένας σκληρός γύρος συλλογικών διαπραγματεύσεων.
Άλλες σημαντικές απαιτήσεις στη Βάδη-Βυρτεμβέργη αφορούν τα μπόνους
Στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, περισσότεροι από 6.500 εργαζόμενοι σε επτά τοπικές εταιρείες μεταφορών επηρεάζονται από τις μισθολογικές διαπραγματεύσεις, σύμφωνα με την Ένωση Δημοτικών Εργοδοτών της Βάδης-Βυρτεμβέργης (KAV), η οποία έχει ήδη απορρίψει το αίτημα στις αρχές Δεκεμβρίου.
“Μια μείωση των ωρών εργασίας θα επιδείνωνε την έλλειψη προσωπικού”, δήλωσε η εκπρόσωπος της KAV Stephanie Schulze.
Οι εργαζόμενοι είναι απαραίτητοι για να προωθηθεί η μετάβαση στις μεταφορές και να καταστεί δυνατή η αξιόπιστη χρήση των τοπικών δημόσιων μεταφορών.
Ο Γκρος τόνισε: “Χρειαζόμαστε χιλιάδες νέους οδηγούς για τον διπλασιασμό των τοπικών δημόσιων μεταφορών έως το 2030 που επιδιώκει η κρατική κυβέρνηση”.
Δεν υπάρχει στροφή στις μεταφορές χωρίς προσωπικό. Δεν υπάρχει προστασία του κλίματος χωρίς στροφή στις μεταφορές. Άλλα σημαντικά αιτήματα στη Βάδη-Βυρτεμβέργη είναι τα επιδόματα.
“Η υπηρεσία μεταφορών, από όλους τους τομείς, δεν είχε ακόμη επίδομα βάρδιας, παρόλο που οι εργαζόμενοι σε αυτόν τον τομέα ξεκινούν την καθημερινή τους εργασία σε διαφορετικές ώρες”.
Προκειμένου να βελτιωθούν οι αποδοχές, η Verdi ζητά επίσης αύξηση του επιδόματος αδείας και επίδομα τοπικών μεταφορών.
Οι πανεθνικές συνομιλίες στη Βάδη-Βυρτεμβέργη αφορούν τις δημοτικές συγκοινωνίες στη Στουτγάρδη, την Καρλσρούη, το Χάιλμπρον, το Φράιμπουργκ, το Μπάντεν-Μπάντεν, το Έσλινγκεν και την Κωνσταντία.
GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
