Ποια εργοστάσια της Volkswagen κινδυνεύουν με λουκέτο και πόσες θέσεις εργασίας;

Η Volkswagen κρατάει ασφυκτικά τις θέσεις εργασίας. Αφού αρχικά το Διοικητικό Συμβούλιο ακύρωσε την εγγύηση απασχόλησης και ανακοίνωσε το κλείσιμο εργοστασίων, από την Πέμπτη κυκλοφορεί στην εταιρεία μια εικόνα τρόμου…

Σύμφωνα με το «Manager Magazin», 30.000 θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να περικοπούν στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.

Οι ειδικοί του κλάδου είναι σίγουροι

Οι περικοπές θέσεων εργασίας θα μπορούσαν να επηρεάσουν όλες τις γερμανικές εγκαταστάσεις της VW. Αλλά ποια εργοστάσια βρίσκονται πραγματικά στο χείλος του γκρεμού;

Σύμφωνα με πληροφορίες της BILD, πρόκειται να γίνει κατάταξη των τοποθεσιών που απειλούνται με κλείσιμο.

Εργοστάσιο της Volkswagen στο Wolfsburg

Το κεντρικό εργοστάσιο είναι η καρδιά ολόκληρου του ομίλου VW. Οι 40.000 από τους 70.000 εργαζόμενους εργάζονται στη διοίκηση.

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει ήδη ανακοινώσει εξοικονόμηση κόστους 20 τοις εκατό σε αυτόν τον τομέα. Τα σχέδια για ένα δεύτερο εργοστάσιο στην άμεση γειτονιά έχουν σταματήσει.

Αν και το Wolfsburg υπολειτουργεί και εξαρτάται από την παραγωγή περαιτέρω μοντέλων, το κλείσιμο της εγκατάστασης θεωρείται εκτός συζήτησης.

Εργοστάσια της Volkswagen στο Emden και Osnabrück

Το Emden (8.000 εργαζόμενοι) έχει μετατραπεί σε μεγάλο βαθμό στην παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων μέσω υψηλών επενδύσεων.

Ωστόσο, η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας είναι χαμηλή και το κόστος είναι πολύ υψηλό.

Το Osnabrück (2800 εργαζόμενοι) δεν είναι επίσης κερδοφόρο ως μικρή τοποθεσία.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

• Περισσότερα από 200 λίτρα βροχής: Πλησιάζει καταιγίδα από τον Ατλαντικό Ωκεανό
• Φώναξε «Allahu Akbar» και επιτέθηκε σε περαστικούς στην Ολλανδία: Ένας νεκρός
• Νόμιζε ότι είναι έξυπνος: Οδηγός πλήρωσε πρόστιμο 17.000 ευρώ για υπερβολική ταχύτητα
• Μελέτη για γονείς: Πόσο χαρτζιλίκι πρέπει να δίνετε στα παιδιά σας τον μήνα;
• Τραγικό: Μητέρα και παιδιά πέθαναν σε πυρκαγιά που προκλήθηκε από πιστολάκι μαλλιών
• Ο αριθμός των προσφύγων στη Γερμανία φτάνει σε νέο υψηλό επίπεδο

Λόγω της έλλειψης χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας, και τα δύο εργοστάσια λέγεται ότι βρίσκονται στην κορυφή της λίστας των προβλημάτων.

Ωστόσο, το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας (με ποσοστό περίπου 20%) συμμετέχει επίσης στο εποπτικό συμβούλιο της VW με δικαίωμα βέτο σε όλες τις σημαντικές αποφάσεις.

Οποιοδήποτε κλείσιμο εργοστασίου στην Κάτω Σαξονία θα συνδεόταν με μια μεγάλη μάχη.

Εργοστάσια της Volkswagen σε Brunswick, Kassel, Salzgitter

Αυτές οι τρεις τοποθεσίες φιλοξενούν εργοστάσια εξαρτημάτων που προμηθεύουν τα εργοστάσια κατασκευής οχημάτων.

Για το Κάσελ (16.000 εργαζόμενοι) και το Μπράουνσβαϊγκ (7.000 εργαζόμενοι), τα πράγματα θα μπορούσαν να γίνουν δύσκολα, καθώς τουλάχιστον ένα εργοστάσιο εξαρτημάτων βρίσκεται στη λίστα.

Το Salzgitter (7500 θέσεις εργασίας) είναι επίσης κάθε άλλο παρά κερδοφόρο.

Ωστόσο, η VW επενδύει αυτή τη στιγμή δισεκατομμύρια στην κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών εκεί.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι θα πετάξει αυτή την επένδυση στον αέρα.

Εργοστάσια της Volkswagen σε Zwickau, Chemnitz, Δρέσδη

Το εργοστάσιο της VW στο Zwickau (10.000 θέσεις εργασίας) έχει ήδη μετατραπεί πλήρως στην κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων για διάφορες μάρκες – επίσης με δημόσιες επιδοτήσεις.

Το εργοστάσιο είναι επίσης σημαντικό για τη VW για την επίτευξη των στόχων CO2 του στόλου της ΕΕ. Εάν η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξηθεί, η εγκατάσταση θα μπορούσε να γίνει πιο σημαντική για τον όμιλο.

Παρ’ όλα αυτά, η τοποθεσία στη Σαξονία λέγεται ότι είναι ένα από τα τρία πιο απειλούμενα εργοστάσια.

Αντί για κλείσιμο του εργοστασίου, ωστόσο, θα ήταν πιο πιθανή η μείωση των θέσεων εργασίας.

Το εργοστάσιο εξαρτημάτων στο Chemnitz (1800 εργαζόμενοι), από την άλλη πλευρά, θεωρείται μια επικερδής «αγελάδα μετρητών» μεταξύ των μικρών εγκαταστάσεων. Το κλείσιμο είναι απίθανο.

Και η Gläserne Manufaktur (340 θέσεις εργασίας) στη Δρέσδη παράγει ελάχιστα πλέον. Το ερώτημα είναι τι θα γίνει με το περίφημο κτίριο.

Εργοστάσιο της Volkswagen στο Ανόβερο

Το τμήμα επαγγελματικών οχημάτων της VW (14.000 θέσεις εργασίας) έχει την έδρα του στο Ανόβερο και παράγει, μεταξύ άλλων, το T7 (ως κινητήρα εσωτερικής καύσης και υβριδικό) και το ID.Buzz ως ηλεκτρικό φορτηγάκι.

Και εδώ η χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας είναι ανεπαρκής και η παραγωγή έχει από καιρό μειωθεί σε δύο βάρδιες.

Παρ’ όλα αυτά, η μοναδική εγκατάσταση της «VWN» στη Γερμανία θα πρέπει να είναι ασφαλής.

Όπως και να έχει, το εργοστασιακό συμβούλιο της VW, το συνδικάτο IG Metall και η κοκκινοπράσινη κυβέρνηση του κρατιδίου ανακοίνωσαν ότι δεν θα συμφωνήσουν με το κλείσιμο των εργοστασίων και τις μαζικές απολύσεις.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.