Ποιος είναι ο γερμανικός σιδηροδρομικός σταθμός από το μέλλον;
Δημοτικοί σύμβουλοι της Νυρεμβέργης επιθεώρησαν το τρένο maglev σε δοκιμαστική πίστα στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή την Τετάρτη. Αυτή είναι η αντίδραση…
Θα αποκτήσει η Νυρεμβέργη σιδηρόδρομο μαγνητικής τροχιάς (τύπου magvel); Το ερώτημα αυτό δεν μπορεί να απαντηθεί ακόμη.
Παρ’ όλα αυτά, το έργο ξεπέρασε ένα ακόμη μικρό εμπόδιο την Τετάρτη: Δημοτικοί σύμβουλοι από διάφορες πολιτικές ομάδες είχαν την ευκαιρία να δουν για πρώτη φορά στην πραγματικότητα τον μαγνητικό σιδηρόδρομο.
Ο κατασκευαστής λειτουργεί ήδη μια δοκιμαστική πίστα στην περιοχή Neumarkt.
Ο πρόεδρος του κόμματος των Πρασίνων, Achim Mletzko, ήταν παρών στο ραντεβού.
Το συμπέρασμά του μετά την ξενάγηση ήταν το εξής: “Η Νυρεμβέργη είχε το Adler, η Νυρεμβέργη είχε τον πρώτο υπόγειο σιδηρόδρομο χωρίς οδηγό και το τρίτο σταθερό αστέρι – ένα τρένο μαγνητικής αιώρησης – δεν πρέπει να αγνοηθεί”.
Εκτός από τους Πράσινους, στη συνάντηση στην εταιρεία Max Bögl συμμετείχαν και πολιτικοί της κοινοβουλευτικής ομάδας του SPD. Οι αντιδράσεις τους δεν είναι ακόμη διαθέσιμες.
“Γρήγορο, απίστευτα αθόρυβο, εξυπηρετικό”
Μετά την επίσκεψη, ο Mletzko σχεδόν εκστασιάζεται για τον μαγνητικό σιδηρόδρομο. Ο σιδηρόδρομος είναι “γρήγορος, απίστευτα αθόρυβος, άνετος και έχει επίσης εντυπωσιακά σύντομους χρόνους κατασκευής”.
Ωστόσο, ο πολιτικός προειδοποιεί: “Δεν ξέρω αν ένας μαγνητικός σιδηρόδρομος θα εκτοξεύσει πραγματικά το σύστημα τοπικών μεταφορών της Νυρεμβέργης σε μια νέα εποχή”.
Η σχεδιαζόμενη διαδρομή είναι μάλλον πολύ μικρή γι’ αυτό.
Παρ’ όλα αυτά, οι Πράσινοι μπορούν επίσης να φανταστούν έναν μαγνητικό σιδηρόδρομο μεταξύ της Bauernfeindstraße, του εκθεσιακού κέντρου και του Südklinikum, “ως εισαγωγή σε μια ενδιαφέρουσα και καινοτόμο τεχνολογία”.
Επομένως, η κοινοβουλευτική ομάδα του Mletzko θα ψηφίσει τουλάχιστον υπέρ της μελέτης, η οποία θα συγκρίνει το κόστος επένδυσης και το λειτουργικό κόστος μεταξύ ενός τραμ και ενός μαγνητικού τρένου.
Αρχικά, για τη διαδρομή αυτή συζητιόταν η επέκταση της υφιστάμενης γραμμής 7 του τραμ.
Ο υπεύθυνος κατασκευής της Νυρεμβέργης Ντάνιελ Ούλριχ σχολίασε πρόσφατα αν η επέκταση του τραμ θα μπει τώρα στον πάγο λόγω του μαγνητικού σιδηρόδρομου.
GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.