Ένα νυχτερινό τρένο Βερολίνο-Παρίσι λειτουργεί και πάλι

Επιστρέφει η νυχτερινή σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Βερολίνου και Παρισιού. Το πρώτο τρένο αναχωρεί σήμερα από τη γερμανική πρωτεύουσα. Τι λέει ο σιδηρόδρομος για τη ζήτηση…

Τα δημοφιλή νυχτερινά τρένα από το Βερολίνο στο Παρίσι επανέρχονται στο πρόγραμμα της Deutsche Bahn, χαροποιώντας τις καρδιές των ρομαντικών του σιδηροδρόμου.

Το πρώτο τρένο για Παρίσι και Βρυξέλλες αναμένεται να αναχωρήσει από το Βερολίνο το βράδυ της Δευτέρας, σύμφωνα με την Deutsche Bahn.

Το τρένο θα διαχωριστεί στη συνέχεια στη Φρανκφούρτη: Το ένα μισό του τρένου θα ταξιδέψει κατά τη διάρκεια της νύχτας για τη γαλλική πρωτεύουσα και το άλλο για τη βελγική πρωτεύουσα.

Ο επικεφαλής των σιδηροδρόμων Richard Lutz και ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing (FDP) αναμένεται να παραστούν στην αναχώρηση του τρένου.

Με τη μεγάλη αλλαγή των δρομολογίων την Κυριακή, ο σιδηρόδρομος αποκατέστησε το δρομολόγιο. (Δείτε εδώ το νέο χρονοδιάγραμμα vale link)

Στο μέλλον, το νυχτερινό τρένο θα εκτελεί δρομολόγια τρεις φορές την εβδομάδα από το Βερολίνο προς τις Βρυξέλλες και το Παρίσι.

Από τον Οκτώβριο του 2024, το λεγόμενο Nightjet θα εκτελεί καθημερινά δρομολόγια.

Οι φορείς εκμετάλλευσης αυτής της σύνδεσης είναι η Deutsche Bahn, οι Αυστριακοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (ÖBB), ο γαλλικός κρατικός σιδηρόδρομος SNCF και η βελγική NMBS/SNCB.

Υψηλή ζήτηση

Η ζήτηση είναι υψηλή, σύμφωνα με έρευνα της Deutsche Bahn.

“Οι νέες νυχτερινές σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι πλήρης κατά τη διάρκεια των αργιών”.

“Βασικά, μόλις εγκαινιάσουμε μια νέα νυχτερινή σιδηροδρομική σύνδεση μαζί με τους συνεργαζόμενους σιδηροδρόμους μας, υπάρχει πραγματική έκρηξη στις κρατήσεις”.

Ο σιδηρόδρομος διέκοψε την υπηρεσία νυχτερινών τρένων το 2014. Η ζήτηση ήταν τότε πολύ χαμηλή.

Με την επιθυμητή μετάβαση στις μεταφορές, δηλαδή την απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα προς πιο κοινωνικά και οικολογικά βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, τα νυχτερινά τρένα για μεγάλες αποστάσεις επανέρχονται στο προσκήνιο ως εναλλακτική λύση έναντι των αεροπορικών ταξιδιών.

Συνδέει 13 ευρωπαϊκές πόλεις με πάνω από ένα εκατομμύριο κατοίκους

Μαζί με αρκετούς ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους-εταίρους, ο σιδηρόδρομος προσφέρει και πάλι όλο και περισσότερες συνδέσεις.

Στόχος είναι να συνδεθούν 13 ευρωπαϊκές πόλεις με πάνω από ένα εκατομμύριο κατοίκους με νυχτερινό τρένο.

Στην προσπάθεια αυτή συμμετέχει και ο Ελβετικός Ομοσπονδιακός Σιδηρόδρομος.

Στις διαδρομές Βιέννη-Αμβούργο και Ίνσμπρουκ-Αμβούργο, ένα νυχτερινό τρένο με μεγαλύτερη άνεση λειτουργεί για πρώτη φορά από την Κυριακή.

Όπως ανακοίνωσε η ÖBB, όλα τα διαμερίσματα στο βαγόνι ύπνου διαθέτουν πλέον δικές τους τουαλέτες και ντους.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!