Ντίσελντορφ: Το πιο σύγχρονο ταξιδιωτικό κέντρο στη Γερμανία

Αυτό το ταξιδιωτικό κέντρο θα μπορούσε εύκολα να μπερδευτεί με ένα μοντέρνο μπαρ ξενοδοχείου. Εδώ, ωστόσο, πωλούνται εισιτήρια τρένων αντί για κοκτέιλ…

Το νέο ταξιδιωτικό κέντρο στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Ντίσελντορφ είναι το πρώτο του είδους του σε νέο σχεδιασμό.

Είναι βασισμένο στην εσωτερική διακόσμηση του νέου ICE 4. Τα σαλόνια της DB σε μεγαλύτερους σταθμούς έχουν επίσης παρόμοια εμφάνιση.

Επενδύθηκαν πολλά χρήματα – είναι αυτό απαραίτητο σε καιρούς ψηφιοποίησης;

“Τα ταξιδιωτικά κέντρα της DB αποτελούν για εμάς ένα σημαντικό σημείο προσωπικής επαφής”, λέει η Stefanie Berk (μέλος του διοικητικού συμβουλίου, Marketing και πωλήσεις DB Fernverkehr AG).

“Στο μέλλον, θέλουμε να συνδυάσουμε το καλύτερο και από τους δύο κόσμους: προσωπικές συμβουλές και ψηφιακές υπηρεσίες”.

Στο εξής, τους πελάτες θα υποδέχονται δύο οθόνες με σημαντικές πληροφορίες απευθείας στην είσοδο.

Εάν ο πελάτης χρειάζεται στη συνέχεια ακόμη βοήθεια, κατευθύνεται σε ένα από τα τρία γκισέ υποδοχής.

Το προσωπικό εκεί μπορεί στη συνέχεια να εκτιμήσει γρήγορα αν ο πελάτης χρειάζεται απλώς ένα γρήγορο εισιτήριο ή περαιτέρω συμβουλές.

Εάν χρειάζεται περαιτέρω συμβουλές, ο πελάτης λαμβάνει έναν αριθμό αναμονής και πηγαίνει στον φωτεινό χώρο αναμονής στο κέντρο του ταξιδιωτικού κέντρου.

Ο αριθμός μπορεί να εκτυπωθεί ή να σαρωθεί με ένα smartphone.

Μέσω διαφόρων οθονών, όσοι περιμένουν λαμβάνουν άμεση πρόβλεψη του χρόνου που θα χρειαστούν.

Στη συνέχεια, οι αριθμοί καλούνται επίσης μέσω των οθονών. Το χρώμα του αριθμού ταιριάζει με το χρώμα της οθόνης στο γκισέ.

Οι νέοι πάγκοι παροχής συμβουλών έχουν ξύλινη εμφάνιση. Έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει σχεδόν καθόλου απόσταση μεταξύ του προσωπικού και του πελάτη.

“Θέλουμε να συμβουλεύουμε στο ύψος των ματιών”, λέει ο André Blach (επικεφαλής του ταξιδιωτικού κέντρου του Ντίσελντορφ).

Η 35μελής ομάδα του ταξιδιωτικού κέντρου του Ντίσελντορφ συμμετείχε στην ανάπτυξη των επίπλων.

Όλα έπρεπε να ταιριάζουν. Ακόμη και έξι διαφορετικά μοντέλα καρεκλών δοκιμάστηκαν.

“Στο τέλος επικράτησε το πιο ακριβό”, αστειεύεται ο Blach.

Η προσβασιμότητα λήφθηκε επίσης υπόψη κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης. Ένας από τους πάγκους συμβουλευτικής μπορεί να χαμηλώσει για τους χρήστες αναπηρικού αμαξιδίου.

Εδώ έχει επίσης εγκατασταθεί ένα σύστημα επαγωγής για τους βαρήκοους.

Εκτός από το Ντίσελντορφ, πρόκειται να μετατραπούν άλλα 24 σημεία.

Θα επενδυθούν 60 εκατομμύρια ευρώ στους πιο πολυσύχναστους σταθμούς της Γερμανίας.

Σε αυτούς περιλαμβάνονται, για παράδειγμα, το Βερολίνο, η Κολωνία και το Αμβούργο. Ωστόσο, οι επόμενες μετατροπές θα ξεκινήσουν το 2024 στο Μανχάιμ, το Γκέτινγκεν και τη Νυρεμβέργη.

GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!