Σημαντικές καιρικές διαφορές εντός του Μονάχου: Τι ρόλο παίζει ο ποταμός Isar;
Τι ρόλο παίζει ο ποταμός Isar και τι αντίκτυπο έχει η υψομετρική διαφορά εντός της πόλης; Ο εμπειρογνώμονας της DWD Lothar Bock ρίχνει φως στις διαφορές του κλίματος του Μονάχου.
«Το Μόναχο βρίσκεται στη μεταβατική ζώνη μεταξύ του υγρότερου βρύου στο βορρά και του κλίματος στους πρόποδες των Άλπεων στο νότο», εξηγεί ο Lothar Bock, μετρολόγος στο Περιφερειακό Γραφείο Κλίματος της Γερμανικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (DWD).
Γιατί μπορεί να χιονίσει στο νότο, ενώ πιο βόρεια παραμένει πράσινο; Ένας λόγος είναι η υψομετρική διαφορά στο εσωτερικό της πόλης, εξηγεί ο Bock σε συνέντευξή του στη συντακτική μας ομάδα.
Σε ποια περιοχή πρέπει να μετακομίσω αν αγαπώ τον ήλιο;
Φοβάμαι ότι δεν μπορώ να κάνω κάποια σύσταση για αυτό το θέμα. Αν κοιτάξετε τους κλιματικούς χάρτες, η κατανομή για το Μόναχο είναι σχετικά ομοιογενής.
Δηλαδή είναι μύθος ότι ο ήλιος λάμπει πιο συχνά στα νότια;
Έχουμε μεταξύ 1800 και 1850 ώρες ηλιοφάνειας το χρόνο στο σύνολο της πόλης. Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ του νότου και του βορρά.
Μπορεί να είναι διαφορετική σε μεμονωμένες εποχές. Το φθινόπωρο έχουμε συχνά ομίχλη στην περιοχή Moos.
Τότε είναι πιο συννεφιασμένος ο καιρός στα βόρεια του Μονάχου και ο καιρός στα νότια είναι πιο φιλικός.
Το χειμώνα μπορεί να συμβαίνει το αντίθετο: όταν υπάρχει σύννεφο σκόνης στις Άλπεις, το οποίο επηρεάζει το νότιο Μόναχο.
100 μέτρα υψομετρική διαφορά στο Μόναχο
Με 580 μέτρα, το υψηλότερο σημείο του Μονάχου βρίσκεται στα ακραία νότια όρια της πόλης, στην περιοχή Solln. Βρίσκεται στην άκρη του δάσους στο πάρκο Forstenrieder.
Το χαμηλότερο σημείο βρίσκεται κοντά στα βορειότερα όρια της πόλης στην περιοχή Feldmoching – στα 480 μέτρα.
Ποια είναι η επίδραση της υψομετρικής διαφοράς στο κλίμα της πόλης;
Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί πολύ καθαρά το χειμώνα. Είναι ιδιαίτερα σαφές κατά τη διάρκεια της χιονόπτωσης, όταν η γραμμή του χιονιού βρίσκεται στα 500 μέτρα περίπου.
Τότε μπορεί το βόρειο τμήμα του Μονάχου να είναι ελαφρώς καλυμμένο με χιόνι, αλλά στο νότιο τμήμα υπάρχει σαφής χιονοκάλυψη. Όπως και με τη μαζική έναρξη του χειμώνα τον Δεκέμβριο του 2023.
Βλέπουμε μια αύξηση από τον πιο επίπεδο βορρά προς το νότο, ο οποίος είναι ψηλότερα και πιο κοντά στις Άλπεις. Αυτό οφείλεται στα φαινόμενα συσσώρευσης που μπορεί να φτάσουν μέχρι το Μόναχο νότια. Και – ειδικά τους θερμότερους μήνες του έτους – μια μεγαλύτερη τάση για καταιγίδες με υψηλότερα επίπεδα βροχόπτωσης.
Έχουν γίνει πιο έντονες αυτές οι διαφορές τα τελευταία χρόνια;
Είναι πολύ δύσκολο να το μοντελοποιήσουμε αυτό. Η πόλη του Μονάχου αναπτύσσεται συνεχώς. Κάτι χτίζεται εδώ, κάτι γκρεμίζεται εκεί.
Αυτό που μπορούμε να παρατηρήσουμε σχετικά καλά είναι μια έντονη επίδραση του αστικού κλίματος.
Στο κέντρο της πόλης είναι πιο ζεστά το καλοκαίρι αλλά και το χειμώνα, επειδή υπάρχει λιγότερη βλάστηση λόγω των τσιμεντένιων επιφανειών. Η θερμότητα μπορεί να διατηρηθεί καλύτερα εκεί.
Η επίδραση του αστικού κλίματος δεν εντείνεται μόνο λόγω της κλιματικής αλλαγής, αλλά και επειδή το Μόναχο συνεχίζει να αναπτύσσεται.
Ποιος είναι ο ρόλος του Isar στο κλίμα του Μονάχου;
Ο Isar διασχίζει το Μόναχο από νότο προς βορειοανατολικά. Η κοιλάδα του Isar εγγυάται καθαρό αέρα.
Τη νύχτα, φρέσκος αέρας εισέρχεται στο Μόναχο από τους πρόποδες των Άλπεων. Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας που μπορεί επίσης να έχει δροσιστική επίδραση σε ορισμένες καιρικές συνθήκες.
Η πρόκληση με την ανάπτυξη της πόλης του Μονάχου είναι να μην διαταραχθούν οι διάδρομοι αυτού του καθαρού αέρα.
Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!
Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
Δείτε επίσης
- Χρειάζεται να μιλάτε γερμανικά για να βρείτε δουλειά στη Γερμανία;
- Μετακόμιση σπιτιού στη Γερμανία: Μπορώ να πάρω άδεια από την εργασία μου;
- Νέοι νόμοι στο τέλος του έτους: Τι αλλάζει για τους πολίτες τον Δεκέμβριο του 2024;
- Γερμανοί ειδικοί συνιστούν: Γιατί δεν πρέπει να πίνετε χυμό πορτοκαλιού κάθε μέρα
- Ευρώπη: Έρχεται ενιαίο σύστημα κρατήσεων για τρένα έως το 2026;