Γιατί η οδήγηση στην μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας αποτελεί παράβαση;
Η μόνιμη οδήγηση στην κεντρική λωρίδα κυκλοφορίας απαγορεύεται. Παρόλα αυτά, οι οδηγοί στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους θέτουν επανειλημμένα σε κίνδυνο άλλους οδηγούς λόγω άγνοιας ή έλλειψης γνώσεων. Μάθετε εδώ ποιες είναι οι συνέπειες και τι επιτρέπεται.
Στην πραγματικότητα όλα είναι τόσο απλά. Στη Γερμανία, ο κανόνας της δεξιάς οδήγησης ισχύει γενικά σε όλους τους δρόμους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας – με λίγες εξαιρέσεις.
Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει πάντα να χρησιμοποιούν τη λωρίδα που βρίσκεται πιο δεξιά, αν θέλουν να πάνε από το Α στο Β εκτός πόλης.
Στην πράξη, ωστόσο, πολύ συχνά κάποιοι οδηγοί είτε δεν κατανοούν αυτή την αρχή είτε την αγνοούν σκόπιμα.
Στον Γερμανικό Κανονισμό Οδικής Κυκλοφορίας (StVO), ο νομοθέτης έχει καθορίσει ακριβώς πώς θα πρέπει ιδανικά να κινούνται οι οδηγοί:
Στους αυτοκινητόδρομους και εκτός κατοικημένων περιοχών, όλοι οι χρήστες του δρόμου πρέπει να οδηγούν όσο το δυνατόν πιο δεξιά.
Οι οδηγοί που οδηγούν στη μέση του αυτοκινητόδρομου παρότι έχουν επαρκή χώρο δεν διαπράττουν ποινικό αδίκημα, αλλά εξακολουθούν να διαπράττουν διοικητική παράβαση.
Και αυτό μπορεί να κοστίσει ακριβά: Σύμφωνα με τον κατάλογο των προστίμων, οφείλεται ελάχιστο πρόστιμο 80 ευρώ, συν ένα σημείο στο Φλένσμπουργκ.
Όπως συμβαίνει συχνά, οι εξαιρέσεις επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Σε δύο περιπτώσεις, ο κανόνας της οδήγησης δεξιά ακυρώνεται: Δεν ισχύει σε κατοικημένες περιοχές, όπου οι οδηγοί μηχανοκίνητων οχημάτων έως 3,5 τόνους είναι ελεύθεροι να επιλέξουν τη λωρίδα τους.
Επιπλέον, οι οδηγοί μπορούν να οδηγούν στο κέντρο ή στα αριστερά, εάν η πυκνότητα της κυκλοφορίας το δικαιολογεί.
Αυτό σημαίνει ότι αν η δεξιά λωρίδα είναι αποκλεισμένη σε τακτά χρονικά διαστήματα από φορτηγά, για παράδειγμα, οι επαναλαμβανόμενες αλλαγές λωρίδας θα αύξαναν τον κίνδυνο ατυχήματος και επομένως δεν είναι απαραίτητες.
Και τι γίνεται με το προσπέρασμα;
Τι κάνετε αν ένας οδηγός καταλαμβάνει μόνιμα την κεντρική λωρίδα παρόλο που υπάρχει χώρος στα δεξιά; Η απλή προσπέραση στα δεξιά δεν αποτελεί προφανώς επιλογή.
Διότι: Σύμφωνα με τον StVO, “πρέπει να προσπερνάτε στα αριστερά”. Ωστόσο, στον κανόνα αυτό ισχύει και πάλι η εξαίρεση του μποτιλιαρίσματος: αν η κυκλοφορία είναι τόσο πυκνή που έχουν σχηματιστεί ουρές στις λωρίδες, μπορείτε να προσπεράσετε από τα δεξιά – εφόσον δεν υπάρχει κίνδυνος για τους άλλους χρήστες του δρόμου.
Ο κανόνας της δεξιάς οδήγησης ισχύει επίσης σε μονόδρομους και κυκλικούς κόμβους.
GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
- Αργίες στη Γερμανία το 2024: Οι γερμανικές αργίες με μια ματιά
- Ποιος θα πάρει περισσότερα χρήματα το 2024 στη Γερμανία;
- Γερμανία: Επιστροφή φόρου χωρίς να υποβάλετε φορολογική δήλωση
- Πως να κλείσετε ραντεβού σε γιατρό στη Γερμανία
- Άδεια μετ΄ αποδοχών στη Γερμανία: Πότε τη δικαιούστε;
- Οι 10 γερμανικές πόλεις με τον καλύτερο καιρό
- Μόναχο: Πώς να πάρετε αποζημίωση αν καθυστερήσει το S-Bahn