Η ΜΑΝ Truck & Bus ανακοίνωσε πρώτη αυτό που πολλοί αναλυτές της αυτοκινητοβιομηχανίας περίμεναν, την προσωρινή μεν, αλλά σχεδόν πλήρη δε, παύση της παραγωγής φορτηγών στα εργοστάσια του Μονάχου και της Κρακοβίας, ενώ σε άλλες τρεις τοποθεσίες στη Γερμανία εκτελούνται μόνο περιστασιακά κάποιες εργασίες.
- Διακοπές 2022 στη Γερμανία (όλα τα ομόσπονδα κρατίδια)
- Τέλος οι μάσκες στα σούπερ μάρκετ – καταστήματα στη Γερμανία
- Απρίλης με χιόνια; Χειμερινός καιρός σε ολόκληρη τη Γερμανία
Ο λόγος είναι ότι, στο γνωστό πρόβλημα με τις ελλείψεις μικροτσίπ που έκανε μεγάλη ζημιά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, προστέθηκε ο πόλεμος στην Ουκρανία που επηρέασε όλες τις εταιρείες που παράγουν τις καλωδιάσεις, τις γνωστές «πλεξούδες» για φορτηγά στη χώρα.
Οι προμηθευτές έχουν (προφανώς) τεράστιες δυσκολίες στις γραμμές παραγωγής στην Ουκρανία, και στέλνουν ελάχιστα κομμάτια στους κατασκευαστές στη Δυτική Ευρώπη.
Η MAN Truck & Bus εκτιμά ότι θα χαθούν σίγουρα πολλές εβδομάδες παραγωγής, ενώ το δεύτερο τρίμηνο του έτους αναμένεται δραματική μείωση των φορτηγών που θα παραδοθούν σε πελάτες.
Προς το παρόν, η παραγωγή λεωφορείων δείχνει σχετικά ανεπηρέαστη.
Δικαίωμα ακύρωσης παραγγελίας
Όλοι οι πελάτες που έχουν φορτηγό σε παραγγελία δικαιούνται να προβούν σε ακύρωση, ενώ όσοι το επιθυμούν μπορούν να δώσουν νέα με άλλους όρους.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, η κατάσταση είναι αρκετά δύσκολη για το επόμενο χρονικό διάστημα:
«Η ΜΑΝ Truck & Bus έλαβε άμεσα μέτρα προκειμένου να προστατέψει την παραγωγή, με το ξέσπασμα του πολέμου, ξεκινώντας με την κατασκευή υποδομών σε άλλα εργοστάσια προκειμένου να φτιάχνονται πλεξούδες εκτός Ουκρανίας.
Αυτή η διαδικασία όμως θα διαρκέσει μήνες. Επιπρόσθετα, αποφασίσαμε το πάγωμα των νέων προσλήψεων, και τον τερματισμό μη απαραίτητων εξόδων.
Επιπλέον, έως και 11.000 εργαζόμενοι στη Γερμανία θα μπουν σε καθεστώς μερικής απασχόλησης, ενώ το ίδιο θα γίνει και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Το διοικητικό συμβούλιο θα μειώσει σε μεγάλο βαθμό τις αποδοχές των μελών του για τους επόμενους τρεις μήνες».
Αναλυτές θεωρούν βέβαιο πως θα δούμε παρόμοιες ανακοινώσεις και από τους υπόλοιπους Ευρωπαίους κατασκευαστές φορτηγών τις επόμενες ημέρες, καθώς σχεδόν όλοι προμηθεύονται τα συγκεκριμένα εξαρτήματα από την Ουκρανία ή δεν μπορούν να παραλάβουν άλλα εξαρτήματα.
Πηγή: ΤΡΟΧΟΙ & TIR
Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
Δείτε επίσης
- Γερμανία: Άρση των περισσότερων μέτρων για την πανδημία από Κυριακή
- Λήγουν τα μέτρα: Εγκρίθηκε ο νέος νόμος στη Γερμανία
- Ποιος θα λάβει την επιδότηση θέρμανσης στη Γερμανία;
- Σύνταξη-επίδομα-κατώτατος μισθός: Τι φέρνει ο Απρίλιος στη Γερμανία;
- Μόνο δύο κρατίδια δεν καταργούν τα μέτρα στη Γερμανία
- Καταργούνται οι μάσκες και ο κανόνας 3G στη Βάδη-Βυρτεμβέργη
- ΤΕΛΟΣ: Πέφτουν οι μάσκες στα κρατίδια της Γερμανίας
- Το σχέδιο έκτακτης ανάγκης της Γερμανίας για το φυσικό αέριο
