Οι γέφυρες των αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία βρίσκονται σε δύσκολη κατάσταση

Μετά την κατάρρευση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη, αυξάνεται η ανησυχία για την κατάσταση των γεφυρών στη Γερμανία – πολλές είναι ετοιμόρροπες. Οι ειδικοί βλέπουν τώρα ιδιαίτερο κίνδυνο στις γέφυρες των αυτοκινητοδρόμων στα δυτικά γερμανικά κρατίδια.

Σύμφωνα με ανάλυση δεδομένων από ειδικούς σε θέματα κατασκευών, πολλές γέφυρες αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία βρίσκονται σε επισφαλή κατάσταση.

43 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων μήκους άνω των 50 μέτρων βρίσκονται σε «μη ικανοποιητική» κατάσταση, σύμφωνα με ανάλυση της Ομοσπονδιακής Ένωσης (Bundesgütegemeinschaft Instandsetzung von Betonbauwerken), η οποία τέθηκε στη διάθεση του Deutsche Presse-Agentur.

Αυτό σημαίνει ότι η ευστάθεια, η ασφάλεια της κυκλοφορίας ή και τα δύο είναι σημαντικά μειωμένα ή δεν υφίστανται πλέον.

Σύμφωνα με τον Marco Götze, πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Ένωσης Διασφάλισης Ποιότητας, οι πολιτικοί και η ομοσπονδιακή εταιρεία αυτοκινητοδρόμων πρέπει να δράσουν τώρα.

«Ειδικά όταν πρόκειται για γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, δεν μπορούμε να βασιστούμε στο ότι το επόμενο ατύχημα θα κυλήσει τόσο ομαλά όσο η μερική κατάρρευση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη».

Δεδομένα από περίπου 3800 γέφυρες

Σύμφωνα με τα δικά της στοιχεία, η Bundesgütegemeinschaft έχει εντοπίσει τις 3.786 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων μήκους τουλάχιστον 50 μέτρων που έχουν τις χειρότερες αξιολογήσεις κατάστασης στη Γερμανία.

Η μελέτη βασίστηκε στα στατιστικά στοιχεία για τις γέφυρες που δημοσιεύονται τακτικά από το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Έρευνας Αυτοκινητοδρόμων.

Σύμφωνα με αυτές τις στατιστικές, οι περισσότερες από τις 100 γέφυρες με τη χειρότερη αξιολόγηση μήκους τουλάχιστον 50 μέτρων βρίσκονται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, την Έσση, τη Βαυαρία και τη Βάδη-Βυρτεμβέργη.

Μαζί με την Κάτω Σαξονία, αυτά τα κρατίδια συγκαταλέγονται μεταξύ των ομόσπονδων κρατιδίων με τις περισσότερες γέφυρες αυτοκινητοδρόμων συνολικά.

Η αξιολόγηση βασίζεται σε βαθμούς κατάστασης που υποδεικνύουν οξείες βλάβες και σημάδια φθοράς.

Υπάρχει επίσης ο λεγόμενος δείκτης φόρτισης, ο οποίος αξιολογεί την απόδοση της γέφυρας σε σχέση με την ηλικία και το υλικό.

Κάθε δέκατη γέφυρα είναι «ανεπαρκής»

Από τις 3.786 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων με ελάχιστο μήκος 50 μέτρων, 1.382 αξιολογήθηκαν ως «ακόμη επαρκείς», ενώ 378 αξιολογήθηκαν ως «ανεπαρκείς».

Μία στις πέντε από τις 100 πιο σοβαρά κατεστραμμένες γέφυρες αυτοκινητοδρόμων της Γερμανίας βρίσκεται στη NRW.

Τον Μάρτιο του 2022, ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing (FDP) παρουσίασε μια δέσμη μέτρων για τον ταχύτερο εκσυγχρονισμό των γεφυρών.

Η εντατική χρήση πολλών γεφυρών τις τελευταίες δεκαετίες έχει αφήσει τα σημάδια της, ιδίως λόγω της αύξησης της κυκλοφορίας βαρέων φορτίων.

Τα επόμενα χρόνια πρόκειται να εκσυγχρονιστούν 400 γέφυρες ετησίως.

Η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου Rahmede στην Sauerlandlinie (A45), για παράδειγμα, έγινε γνωστή σε παγγερμανικό επίπεδο.

Έκλεισε λόγω σοβαρών ζημιών και έκτοτε ανατινάχθηκε. Σχεδιάζεται μια νέα γέφυρα.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.