Μελέτη σοκ: Ένας στους έξι οδηγούς στη Γερμανία δεν βλέπει

Ένας στους έξι οδηγούς στη Γερμανία έχει τόσο κακή όραση που δεν θα έπρεπε καν να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι – και δεν το γνωρίζει καν! Αυτό επιβεβαιώνεται τώρα από μια ανησυχητική μελέτη του Ομοσπονδιακού Ινστιτούτου Ερευνών Οδικής Κυκλοφορίας.

“Οι τρέχουσες μελέτες δείχνουν ότι ορισμένοι οδηγοί δεν συνειδητοποιούν ότι δεν είναι κατάλληλοι για να οδηγήσουν λόγω της κακής τους όρασης”, λέει ο καθηγητής Dr. Frank Tost από τη Γερμανική Οφθαλμολογική Εταιρεία (DOG), την επαγγελματική εταιρεία οφθαλμολογίας στη Γερμανία.

Πολλοί οδηγοί έχουν προφανώς σοβαρά προβλήματα με την αυτοαξιολόγηση: σε μια μελέτη που διεξήχθη φέτος, το 99,2% των 377 συμμετεχόντων δήλωσε εκ των προτέρων ότι η όρασή τους ήταν “μάλλον καλή” έως “πολύ καλή”.

Στο οφθαλμολογικό τεστ που ακολούθησε, ωστόσο, το 16,4 τοις εκατό των εξεταζομένων απέτυχε εντελώς – ένας στους έξι!

Πολλοί δεν θα έπρεπε να οδηγούν…

“Αυτοί οι οδηγοί δεν θα έπρεπε να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι”, εξηγεί ο Tost.

Ενημερώνει ότι τα προειδοποιητικά σημάδια κοινών ασθενειών όπως ο καταρράκτης θα πρέπει γενικά να λαμβάνονται πιο σοβαρά υπόψη.

“Ένα τυπικό σημάδι είναι οι διαταραχές στην όραση τη νύχτα και η αυξημένη ευαισθησία στη θάμβωση”, εξηγεί.

Οι πάσχοντες αισθάνονται όλο και πιο ανασφαλείς όταν οδηγούν τη νύχτα, τυφλώνονται γρήγορα από τα αντίθετα οχήματα ή φρενάρουν πολύ αργά επειδή δεν αναγνωρίζουν εγκαίρως τα σήματα στοπ, για παράδειγμα.

Επιπλέον, ο κίνδυνος προσβολής από το ύπουλο γλαύκωμα αυξάνεται με την ηλικία.

Εδώ, οι περαστικοί, οι πινακίδες κυκλοφορίας, οι ποδηλάτες ή οι άλλοι οδηγοί εξαφανίζονται εντελώς από το οπτικό πεδίο των πασχόντων.

“Ως αποτέλεσμα, ο κίνδυνος θανατηφόρων ατυχημάτων αυξάνεται ραγδαία”, λέει ο Tost. Αλλά ο φόβος της απώλειας της άδειας οδήγησης είναι συχνά αβάσιμος.

Ένα οπτικό βοήθημα, μια χειρουργική επέμβαση ή αλλαγές στη συμπεριφορά, μπορούν συχνά να διορθώσουν την κατάσταση.

Η συζήτηση αυτή μόλις αποκτά δυναμική: Η ΕΕ έχει προτείνει οι ηλικιωμένοι πολίτες ηλικίας 70 ετών και άνω να ελέγχουν κάθε πέντε χρόνια την ικανότητά τους στην οδήγηση, συμπεριλαμβανομένης της όρασής τους.

GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!