Συνεχίζεται η κατρακύλα: Η Audi σχεδιάζει μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας;

Αναταραχή στην Audi: Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Ίνγκολσταντ πρόκειται να περικόψει έως και 4500 θέσεις εργασίας στη Γερμανία τα επόμενα χρόνια. Η ανάπτυξη θα επηρεαστεί ιδιαίτερα, όπου θα μπορούσαν να χαθούν πάνω από 2000 θέσεις εργασίας…

Συνολικά, η Audi θέλει να περικόψει περίπου το 15% των θέσεων εργασίας στον έμμεσο τομέα, αναφέρει το «Manager Magazin», επικαλούμενο insiders.

Ωστόσο, μια εκπρόσωπος της Audi αρνήθηκε να επιβεβαιώσει τις περικοπές θέσεων εργασίας και τους αριθμούς που αναφέρθηκαν στη BILD.

«Προς το παρόν δεν σχολιάζουμε τις συνομιλίες με το συμβούλιο εργαζομένων», εξήγησε.

Εγγύηση απασχόλησης υπό έλεγχο

Το γεγονός λοιπόν είναι: το Διοικητικό Συμβούλιο και το Συμβούλιο Εργαζομένων συζητούν το μέλλον της εγγύησης απασχόλησης, η οποία σύμφωνα με το «Audi.Zukunft» ισχύει μέχρι το 2029.

Ο οικονομικός διευθυντής Jürgen Rittersberger δήλωσε κατά την ανακοίνωση των τριμηνιαίων στοιχείων την περασμένη Τρίτη ότι η εγγύηση παραμένει σε ισχύ παρά τη δύσκολη κατάσταση.

«Η τρέχουσα εστίασή μας είναι η περαιτέρω αύξηση της αποδοτικότητας και της ανταγωνιστικότητάς μας».

Θα προσλαμβάνονται μαθητευόμενοι, δεν θα υπάρξει ρητό πάγωμα των προσλήψεων, αλλά οι νέες εξωτερικές προσλήψεις θα γίνονται μόνο με «χειροκίνητη επιλογή».

Η Audi απασχολεί περίπου 54.000 άτομα στη Γερμανία.

Εκπρόσωπος της Audi δήλωσε στη BILD ότι σχεδιάζονται νέες διαπραγματεύσεις εάν οι συνθήκες επιδεινωθούν.

«Το διοικητικό συμβούλιο της Audi επιβεβαιώνει ότι αυτό συμβαίνει τώρα». Οι συνομιλίες θα διεξαχθούν εσωτερικά.

Το Συμβούλιο Εργασίας ζητά σαφείς δομές

Ο Jörg Schlagbauer, πρόεδρος του Γενικού Συμβουλίου Εργασίας της Audi, δήλωσε στη BILD: «Είμαστε σε συζητήσεις με την εταιρεία σχετικά με τους ουσιαστικούς στόχους για να καταστεί η Audi ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες, αλλά όχι ακόμη σε διαπραγματεύσεις. Επιδιώκουμε σαφείς δομές, ταχύτερη λήψη αποφάσεων, βελτιωμένες διαδικασίες και μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία στην Audi. Αυτός είναι ο στόχος μας».

Ταραχώδες περιβάλλον: υψηλό κόστος και σκληρός ανταγωνισμός

Η αυτοκινητοβιομηχανία δέχεται πιέσεις από το υψηλό ενεργειακό κόστος, τις αυστηρές πολιτικές απαιτήσεις και τον σκληρό ανταγωνισμό από την Κίνα.

Η αδύναμη οικονομία στην Ευρώπη αποτελεί πρόσθετη επιβάρυνση. Για να επιβιώσει, η Audi θέλει να γίνει πιο αποτελεσματική και πιο γρήγορη.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi Gernot Döllner ανακοίνωσε την Τρίτη ότι η τεχνική ανάπτυξη θα αναδιοργανωθεί από την 1η Ιανουαρίου 2025.

Ο στόχος είναι να διασυνδέονται στενότερα τα τμήματα και να λαμβάνονται ταχύτερα αποφάσεις χωρίς περικοπές θέσεων εργασίας.

Η Audi αντιμετώπισε πρόσφατα καθυστερήσεις με νέα οχήματα, ιδίως λόγω ημιτελούς λογισμικού

. Το ηλεκτρικό Q6 e-tron ήρθε στην αγορά με καθυστέρηση περίπου δύο ετών.

Δεν αποφασίστηκαν περικοπές θέσεων εργασίας

Η Audi τονίζει παρά τις φήμες: Δεν έχουν αποφασιστεί περικοπές θέσεων εργασίας. Οι συζητήσεις με το Συμβούλιο Εργαζομένων διεξάγονται εμπιστευτικά.

Στόχος είναι να γίνει η εταιρεία πιο λιτή και πιο ανταγωνιστική. Ένα σκληρό πρόγραμμα λιτότητας θα μπορούσε να σημαίνει περικοπές.

Εργοστάσιο Βρυξελλών: το μέλλον παραμένει αβέβαιο

Αβεβαιότητα για το εργοστάσιο στις Βρυξέλλες (3000 εργαζόμενοι). Η Audi σχεδιάζει να σταματήσει εκεί την παραγωγή του Q8 e-tron μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2025.

Η εταιρεία εξετάζει επί του παρόντος εναλλακτικές λύσεις. Πιθανή συνέχιση από επενδυτές ή μετατροπή του εργοστασίου.

Η τελική απόφαση για το κλείσιμο δεν έχει ληφθεί ακόμη.

Τα κέρδη μειώθηκαν κατά 91%

Η κατάσταση είναι τεταμένη. Τα λειτουργικά αποτελέσματα μειώθηκαν κατά 91% στα 106 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο.

Η μείωση των κερδών, το υψηλό κόστος για το προγραμματισμένο κλείσιμο του εργοστασίου στις Βρυξέλλες και η πίεση των τιμών επιβαρύνουν την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο οικονομικός διευθυντής Jürgen Rittersberger μείωσε τις ετήσιες προβλέψεις: η Audi αναμένει τώρα κύκλο εργασιών 63 έως 68 δισ. ευρώ και περιθώριο κέρδους 6 έως 8 τοις εκατό.

Τα στοιχεία πωλήσεων μειώθηκαν, με τις πωλήσεις της μάρκας Audi να μειώνονται κατά 16% σε περίπου 403.000 οχήματα.

Οι αυξημένες πωλήσεις της Lamborghini σταθεροποίησαν ελαφρώς μόνο το αποτέλεσμα.

Σήμερα απασχολούνται περίπου 3.000 εργαζόμενοι στο εργοστάσιο των Βρυξελλών, το μέλλον του οποίου είναι ακόμη ασαφές.

Η Volkswagen απειλεί να κλείσει τρία εργοστάσια

Εν τω μεταξύ, η αδελφή μάρκα της Audi , η Volkswagen, απειλεί να κλείσει τρία εργοστάσια και να περικόψει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Η διοίκηση ζητά μείωση μισθών κατά δέκα τοις εκατό και παραίτηση από τις ειδικές πληρωμές στο πλαίσιο του γύρου των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Η συμφωνία για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας έχει ήδη ακυρωθεί.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν
Δείτε επίσης