Άσχημα νέα από την αυτοκρατορία της VW. Υπάρχουν τεράστια προβλήματα με δύο σημαντικούς πυλώνες της στρατηγικής του ομίλου: τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα και την Κίνα!
Η Volkswagen AG ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της Audi αμφισβητεί το εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες – το κλείσιμο δεν αποκλείεται!
Η Audi επικαλέστηκε ως αιτία τη χαμηλή ζήτηση για το Q8 e-tron, το αμιγώς ηλεκτρικό πολυτελές SUV του κατασκευαστή.
Τώρα 3.000 θέσεις εργασίας κινδυνεύουν, οι προβλέψεις του ομίλου έχουν μειωθεί και η τιμή της μετοχής της VW έπεσε κατακόρυφα.
Ο τότε επικεφαλής της Audi Markus Duesmann πανηγύριζε για το εργοστάσιο το 2021 ως “εργοστάσιο-κλειδί”.
Το εργοστάσιο των Βρυξελλών ήταν “πρωτοπόρος και πρότυπο για την ηλεκτρονική κινητικότητα”.
Αλλά αυτά δεν είναι τα μόνα τρομακτικά νέα από τη VW.
“Η Volkswagen υπό πίεση καθώς οι πωλήσεις στην Κίνα πέφτουν και η Audi αποδυναμώνεται”, τιτλοφορεί το πρακτορείο Reuters.
Σχεδόν 20% λιγότερα αυτοκίνητα πωλήθηκαν στην Κίνα
Η Volkswagen ανακοίνωσε μια δραματική μείωση των παραδόσεων αυτοκινήτων στην Κίνα για το δεύτερο τρίμηνο (Απρίλιος-Ιούνιος): 19,3% λιγότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Σύμφωνα με το Reuters, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι Κινέζοι αγοράζουν όλο και λιγότερα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, με τα οποία η VW έχει κερδίσει δισεκατομμύρια τα τελευταία χρόνια.
Η μίνι αύξηση του αριθμού των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Κίνα – λίγο λιγότερο από 8.500 περισσότερα από ό,τι το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους – δεν μπορεί να αντισταθμίσει αυτό το γεγονός.
Η θυγατρική της VW Porsche πούλησε επίσης λιγότερα σπορ αυτοκίνητα και SUV στην Κίνα το πρώτο εξάμηνο του έτους.
Ειδικότερα, οι πωλήσεις του ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου Taycan έπεσαν κατακόρυφα.
Από πού προέρχονται τα προβλήματα;
Ο καθηγητής οικονομικών Gunther Schnabl (Πανεπιστήμιο της Λειψίας) υποθέτει ότι θα περικοπούν ακόμη περισσότερες θέσεις εργασίας – και όχι μόνο στη VW.
Κατηγορεί επίσης την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία έχει κηρύξει πόλεμο στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και ήθελε να επιβάλει την ηλεκτρική στροφή.
“Η πολιτική για το κλίμα που ακολουθήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα στην ΕΕ και στη Γερμανία δεν μπορεί πλέον να διατηρηθεί, επειδή είναι πολύ ακριβή”, δήλωσε ο Schnabl στη BILD.
“Αυτό αναγκάζει τις εταιρείες να μειώσουν και πάλι τις παραγωγικές τους δυνατότητες”.
Ως εκ τούτου, ο εμπειρογνώμονας αναμένει “μια διαδικασία εξυγίανσης στην ευρωπαϊκή παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων” πέρα από το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες.
“Η αύξηση της ηλεκτροκίνησης δεν γίνεται τόσο γρήγορα όσο ελπίζαμε και σχεδιάζαμε”, δήλωσε στη BILD ο ειδικός σε θέματα αυτοκινήτων Stefan Bratzel (Centre of Automotive Management).
Κατασκευαστές όπως η VW βρίσκονται “σε μια κρίσιμη μεταβατική φάση της ηλεκτροκίνησης”, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε “προσαρμογή των ικανοτήτων”.
Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να αποκλειστούν περικοπές θέσεων εργασίας.
Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!
Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
- Ποια πόλη της Γερμανίας έχει τις περισσότερες γυναίκες αφεντικά;
- Εκατοντάδες χιλιάδες Γερμανοί πέφτουν θύματα ψεύτικων καταστημάτων
- Το ήξερες; Οι πολίτες στη Γερμανία εργάζονται για το κράτος μέχρι τις 15 Ιουλίου!
- Το νόμισμα των δύο ευρώ της Κολωνίας αξίζει τώρα 100 φορές περισσότερο
- Μετά από έρευνα: Ποιος είναι ο μέσος μισθός στη Γερμανία;
- 15 ευρώ την ώρα για αρχή: Η Lidl υπόσχεται αύξηση μισθών
- Θέλετε να πάτε Ελλάδα νωρίτερα; Δείτε τι πρόστιμα σας περιμένουν αν σας πιάσουν
- Μέχρι 46 βαθμούς! Ακραίος καύσωνας πλήττει την Ευρώπη με συνέπειες στη Γερμανία
