Υψηλές τιμές: Το 2023 τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν γίνει κατά 8% ακριβότερα από ό,τι το προηγούμενο έτος, κοστίζοντας κατά μέσο όρο 52.700 ευρώ. Οι συνέπειες της αύξησης των τιμών είναι προβλέψιμες.
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κοστίζει φέτος περίπου 4.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι το 2022, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση της τιμής κατά 8,3%.
Τα στοιχεία αυτά υπολογίστηκαν από το Centre of Automotive Management (CAM) στο Bergisch Gladbach.
Το ηλεκτρονικό αυτοκίνητο VW ID.3 κοστίζει 10.000 ευρώ περισσότερο από το VW Golf
Η μέση τιμή για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με βάση τις νέες ταξινομήσεις είναι 52.700 ευρώ, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται τα προαιρετικά έξτρα και οι επιδοτήσεις.
Η τιμή ενός VW ID.3, για παράδειγμα, έχει αυξηθεί από 38.060 ευρώ σε 39.995 ευρώ στη βασική έκδοση και από 43.720 ευρώ σε 47.595 ευρώ στην ακριβότερη γραμμή εξοπλισμού.
Αυτό σημαίνει ότι κοστίζει σημαντικά περισσότερο από ένα αντίστοιχο VW Golf, η βασική έκδοση του οποίου διατίθεται από 29.275 ευρώ, ακόμη και με το μπόνους των επιδοτήσεων.
Η εμβέλεια των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πολύ μικρή
Εξακολουθεί επίσης να λείπει μια ευρεία γκάμα προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων: ο αριθμός των μοντέλων ηλεκτροκίνητων οχημάτων με μπαταρία στη γερμανική αγορά αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά περισσότερο από ένα τρίτο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος σε 105 μοντέλα (ολόκληρο το 2022: 78 μοντέλα).
Ωστόσο, τα SUV αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα μισά από αυτά (48 μοντέλα), ενώ η γκάμα στις φθηνότερες κατηγορίες οχημάτων των μίνι και των μικρών αυτοκινήτων έχει μειωθεί: Υπάρχουν πλέον μόνο 7 μικρά αυτοκίνητα (2022: 8) και 5 μίνι (2022: 6) στα νέα στατιστικά στοιχεία ταξινόμησης.
Και ακόμη και από αυτή την αραίωση της γκάμας, ακόμη λιγότερα μοντέλα μπορούν να διαμορφωθούν και να παραγγελθούν. Οχήματα που περιλαμβάνονται στην ανάλυση, όπως το VW e-up!, το Smart fortwo ή το Honda-e, εξακολουθούν να έχουν ταξινομηθεί αλλά δεν προσφέρονται πλέον στους ιστότοπους των κατασκευαστών.
Πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα SUV είναι ακριβά
Μια ματιά στα στατιστικά στοιχεία δείχνει επίσης ότι στην αγορά κυκλοφορούν κυρίως ηλεκτρικά οχήματα υψηλής ποιότητας και υψηλών τιμών: Τους πρώτους 11 μήνες του 2023 ταξινομήθηκαν περίπου 470.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, που αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς 18%.
Ωστόσο, με 53%, το μερίδιο των SUV και των 4×4 είναι σημαντικά υψηλότερο από εκείνο των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με τους τρέχοντες υπολογισμούς της ADAC, υπάρχουν επί του παρόντος μόνο τρία ηλεκτρικά μοντέλα που διατίθενται για λιγότερο από 30.000 ευρώ.
Οι υψηλές τιμές επιβραδύνουν τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Για το Ινστιτούτο CAM είναι σαφές ότι η αύξηση της τιμής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιβραδύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
“Ενώ η εμβέλεια και οι επιδόσεις φόρτισης των ηλεκτρικών μοντέλων εξελίσσονται σχετικά καλά, η ανάπτυξη της αγοράς της ηλεκτροκίνησης υποφέρει σημαντικά από τις ανταγωνιστικές τιμές αγοράς σε σύγκριση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης”, προειδοποιεί ο εμπειρογνώμονας του CAM Stefan Bratzel.
GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
