Η ADAC είχε πολλά να κάνει στους δρόμους της Βάδης-Βυρτεμβέργης

Η ADAC είχε πολλά να κάνει στους δρόμους της Βάδης-Βυρτεμβέργης πέρυσι. Η συνηθέστερη αιτία των βλαβών παραμένει η ίδια – αλλά οι βοηθοί καλούνται όλο και πιο συχνά λόγω των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πέρυσι, οι ομάδες οδικής βοήθειας της ADAC κλήθηκαν σε περισσότερα περιστατικά στη Βάδη-Βυρτεμβέργη από ό,τι το προηγούμενο έτος.

Η υπηρεσία αντιμετώπισης βλαβών κλήθηκε συνολικά σε 458.975 περιπτώσεις το 2023, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η ADAC Βυρτεμβέργης.

Το 2022, υπήρχαν ακόμα 436.925 κλήσεις. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση λίγο κάτω από πέντε τοις εκατό.

“Τα χιλιόμετρα των οχημάτων αυξήθηκαν, πράγμα που σημαίνει ότι οι άνθρωποι ταξίδευαν περισσότερο με το αυτοκίνητο”, δήλωσε ο Michael Prelop από την ADAC Straßenwacht σε δήλωσή του.

Κατά συνέπεια, αυξήθηκε και ο αριθμός των κλήσεων οδικής βοήθειας. Επιπλέον, η Βάδη-Βυρτεμβέργη, ως προορισμός διακοπών και κρατίδιο διέλευσης, επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από την τουριστική κίνηση.

Σε ολόκληρη τη Γερμανία, οι βοηθοί της ADAC κλήθηκαν σε 3,5 εκατομμύρια βλάβες.

Σύμφωνα με την ADAC, η συνηθέστερη αιτία βλαβών σε όλη τη Γερμανία ήταν και πάλι με διαφορά τα προβλήματα με τη μπαταρία της μίζας (44%), ακολουθούμενη από τον κινητήρα (23%), τα φώτα (έντεκα%) και τα ελαστικά (9%).

Καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο αριθμός των βλαβών έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά σε όλη τη Γερμανία.

Πέρυσι, η ADAC κατέγραψε 30.009 βλάβες που αφορούσαν αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Αυτό ήταν περίπου 50 τοις εκατό περισσότερο από ό,τι το 2022, και η μπαταρία εκκίνησης ήταν υπεύθυνη για περισσότερες από τις μισές από όλες τις βλάβες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!