Η ασφάλιση πτήσεων γίνεται 100% ακριβότερη με τις παροχές να μειώνονται
Η αγορά βοήθειας προς τους επιβάτες ανθεί στη Γερμανία: αν μια πτήση φτάσει με μεγάλη καθυστέρηση ή ακυρωθεί, οι εταιρείες του Διαδικτύου αγωνίζονται να εξασφαλίσουν την αποζημίωση των επιβατών…
Οι εταιρείες χρεώνουν προμήθειες μόνο αν είναι επιτυχείς, αλλά τότε χρεώνουν 30 έως 40 τοις εκατό. Αυτό είναι τσουχτερό, αλλά πρόκειται για μια υπηρεσία που τυγχάνει μεγάλης αποδοχής.
Μία από τις πιο γνωστές εταιρείες παροχής βοήθειας στους επιβάτες είναι η Airhelp, με έδρα το Βερολίνο.
Το φθινόπωρο, η εταιρεία fintech λάνσαρε στην αγορά την πρώτη της ασφάλιση πτήσεων με μεγάλη επιτυχία.
Οι διαφημιστικές υποσχέσεις ακούγονταν μεγάλες: 150 ευρώ αποζημίωση για κάθε αποσκευή που καθυστέρησε, 100 ευρώ για κάθε καθυστέρηση δύο ωρών και άνω ή ακύρωση πτήσης.
Χρειάζεται να φορτωθούν μόνο μερικά έγγραφα, όπως η κάρτα επιβίβασης ή το διαβατήριο. Όλα αυτά με 49,90 ευρώ ετησίως.
Τώρα είναι ξεκάθαρο: η Airhelp διπλασιάζει την ετήσια συνδρομή και περιορίζει τις υπηρεσίες.
Τρία κόλπα της Airhelp που πρέπει να γνωρίζουν οι πελάτες
Το παράδοξο: Η Airhelp αρέσκεται να δείχνει με το δάχτυλο τις αεροπορικές εταιρείες που δεν θέλουν να πληρώσουν αποζημίωση. Αλλά τα δικά της τεχνάσματα δεν είναι χωρίς προβλήματα.
Κόλπο 1: Οι πελάτες της Airhelp έπρεπε πρόσφατα να αναφέρουν τις καθυστερημένες βαλίτσες στο γκισέ του αεροδρομίου – ή τουλάχιστον έτσι αναφέρεται στον ιστότοπο. Αυτό που ελάχιστοι επιβάτες συνειδητοποιούν είναι ότι οι επιβάτες απορρίπτονται στο γκισέ, καθώς η Lufthansa & Co. δέχεται σχεδόν μόνο ηλεκτρονικές αναφορές. Αυτό σημαίνει ότι πολλοί πελάτες της Airhelp δεν υποβάλλουν καν την υπόθεσή τους, επειδή δεν ήταν στο γκισέ.
Η Airhelp δήλωσε στην BILD: Δεν είναι αυτό που εννοούσαν. “Για εμάς, μια φυσικά εκτυπωμένη αναφορά απώλειας ΚΑΙ ένας ηλεκτρονικός αριθμός υπόθεσης είναι έγκυροι”.
Κόλπο 2: Όταν οι πελάτες της πρώτης ώρας υπέγραφαν συμβόλαιο, η Airhelp απέκρυψε το γεγονός ότι δεν ήταν η εταιρεία fintech, αλλά η άγνωστη ασφαλιστική εταιρεία Battleface, με έδρα τις Βρυξέλλες, που πλήρωνε για τις καθυστερήσεις και τις αποσκευές.
Χαρακτηριστική περίπτωση: Ένας πελάτης υποβάλλει αίτηση ακύρωσης πτήσης, η ασφαλιστική εταιρεία Battleface αρνείται να πληρώσει, επειδή αυτό αναφέρεται στους δικούς της όρους ασφάλισης – για παράδειγμα, επειδή η κράτηση μιας πτήσης έγινε μόνο μετά την ανακοίνωση μιας απεργίας.
Τουλάχιστον το 2023, στις επιβεβαιώσεις δεν γινόταν καμία αναφορά σε αυτούς τους όρους ασφάλισης.
Η δικηγόρος Nicole Mutschke δήλωσε στη BILD: “Τότε δεν ισχύουν ούτε αυτοί οι περιορισμοί στους όρους”.
Σημαίνει για τους υφιστάμενους πελάτες: Για εσάς ισχύουν οι διαφημιστικές υποσχέσεις χωρίς καμία παγίδα.
Όταν ρωτήθηκε από την BILD, η Airhelp εξήγησε την παράλειψη ως εξής: “Μετά από έρευνες πελατών, συνειδητοποιήσαμε ότι θα ήταν ευκολότερο για τους πελάτες να βρουν έναν σύνδεσμο προς τους όρους ασφάλισης απευθείας στο email επιβεβαίωσης της αγοράς”. Οι ισχύοντες όροι και προϋποθέσεις ασφάλισης είναι διαθέσιμοι στην πύλη πελατών.
Κόλπο 3: Η Airhelp αυξάνει δραστικά τις τιμές μετά από ένα έτος. Ωστόσο, η εφαρμογή δεν φαίνεται καθόλου διαφανής: η εταιρεία ισχυρίζεται ότι οι πελάτες έχουν ακυρώσει τη συνδρομή τους: “Καταγγείλαμε τη συνδρομή σας όπως ζητήσατε στις 30 Σεπτεμβρίου 2024”, έγραψε η Airhelp στον πελάτη Jochen Stelter.
Ο ίδιος εκπλήσσεται: “Δεν το έκανα εγώ αυτό”. Οι όροι και οι προϋποθέσεις αναφέρουν επίσης ότι η συνδρομή θα παραταθεί κατά ένα έτος, εκτός εάν ο πελάτης την ακυρώσει.
Η Airhelp γράφει στη BILD: “Καθώς η Airhelp αποφάσισε να διακόψει το παλιό μοντέλο συνδρομής, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να ανανεώνουμε συνδρομές που δεν προσφέρονται πλέον από την Airhelp”.
Το αν το μοντέλο συνδρομής θα “διακοπεί” αμφισβητείται.
Απλώς θα γίνει πιο ακριβό: η προηγούμενη ετήσια συνδρομή των 49,90 ευρώ κοστίζει ήδη 99,90 ευρώ ετησίως και αντί για απεριόριστα ταξίδια όπως σε πολλά παλιά συμβόλαια, καλύπτονται μόνο εννέα ταξίδια ετησίως – μια επιβάρυνση 100 τοις εκατό με μειωμένες υπηρεσίες.
Η ίδια η Airhelp είχε ήδη περιορίσει δραστικά τις απαιτήσεις για τους νέους πελάτες λίγους μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας της.
Ο λόγος: υπήρχαν πάρα πολλές περιπτώσεις απάτης. Η εταιρεία παρέμεινε σιωπηλή ως προς το πώς θα μπορούσε να συμβεί αυτό, παρόλο που οι κάρτες επιβίβασης και οι αναφορές ζημιών πρέπει να ανεβαίνουν.
Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!
Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
- Ο νέος ταχυδρομικός νόμος καθιστά την παράδοση επιστολών πιο αργή
- Ανακαλύφθηκε επικίνδυνος μύκητας σε γερμανικά κομμωτήρια: Φόβοι για εξάπλωση
- Μήπως γνωρίζετε το σπάνιο νόμισμα που θα μπορούσε να σας φέρει πολλά χρήματα;
- Νόμος ΣΟΚ για τους Γερμανούς: Εργαζόμενοι που είναι αλλοδαποί θα έχουν λιγότερο φόρο
- Το πρώτο τυρί στον κόσμο από τεχνητή πρωτεΐνη γάλακτος στα ράφια της Γερμανίας
- Ποια πόλη της Γερμανίας έχει τις περισσότερες γυναίκες αφεντικά;
- Εκατοντάδες χιλιάδες Γερμανοί πέφτουν θύματα ψεύτικων καταστημάτων
- Το ήξερες; Οι πολίτες στη Γερμανία εργάζονται για το κράτος μέχρι τις 15 Ιουλίου!
- Φοροαπαλλαγή: Δείτε πόσο φόρο θα πληρώνουν οι εργαζόμενοι μετανάστες στη Γερμανία