Ημέρα εκστρατείας για νέους οδηγούς στον S-Bahn στο Μόναχο

Μια ημέρα εκστρατείας πρόκειται να φέρει νέους οδηγούς στον S-Bahn στο Μόναχο. Πόσο προσωπικό λείπει και πώς είναι να βρίσκεσαι στην καμπίνα του οδηγού.

Καθυστερήσεις, ακυρώσεις των τρένων του S-Bahn ή ακόμη και απεργίες: αυτό προκαλεί τακτικά απογοήτευση σε χιλιάδες χρήστες του S-Bahn του Μονάχου.

Τα τελευταία χρόνια, η έλλειψη προσωπικού αναφέρεται επίσης επανειλημμένα, ιδίως όσον αφορά την ακύρωση των συχνών δρομολογίων του S-Bahn.

Η πρόκληση της πλήρωσης όλων των θέσεων εκπαίδευσης: S-Bahn του Μονάχου

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν “αρκετοί διαθέσιμοι μηχανοδηγοί τρένων για την ροή των δρομολογίων”, όπως τονίζει ο εκπρόσωπος της S-Bahn Florian Kreibe.

Ωστόσο: “Τα επόμενα χρόνια, σχεδόν διπλάσιος αριθμός ατόμων θα εγκαταλείψει την αγορά εργασίας από ό,τι θα εισέλθει”.

Ως εκ τούτου, αποτελεί όλο και μεγαλύτερη πρόκληση για την S-Bahn να καλύψει όλες τις θέσεις εκπαίδευσης.

Ο σιδηρόδρομος διοργανώνει τώρα την Παρασκευή 15 Μαρτίου την “Ημέρα πλευρικής εισόδου”.

Δείτε επίσης: Πόσα παίρνουν οι μηχανοδηγοί των τρένων στη Γερμανία;

“Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια. Έχεις μεγάλη υποστήριξη εδώ”

Αντί για τις συνήθεις 39 ώρες, μπορεί γρήγορα να καταλήξετε να εργάζεστε έως και 55 ώρες την εβδομάδα.

Στο πλαίσιο αυτό, η Deutsche Bahn τονίζει ότι οι πρόσθετες βάρδιες προγραμματίζονται μόνο με τη συγκατάθεση του μηχανοδηγού.

Για τον Schmid (οδηγός S-Bahn): “Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια. Έχεις μεγάλη υποστήριξη εδώ”.

Ημέρα δράσης και απαιτήσεις

Η ημέρα πλευρικής εισόδου θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 15 Μαρτίου (2 έως 10 μ.μ.) στο εργοστάσιο του Steinhausen.

Το σημείο συνάντησης είναι στο Ostbahnhof. Οι εγγραφές ολοκληρώνονται το Σάββατο, 9 Μαρτίου. Περισσότερες πληροφορίες και εγγραφή.

Η εργασία ως μηχανοδηγός θέτει ιδιαίτερες απαιτήσεις σε πνευματική και ψυχοσωματική κατάσταση.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της λειτουργίας των σιδηροδρόμων, οι μηχανοδηγοί πρέπει να υποβάλλονται κατά την πρόσληψή τους σε εξέταση φυσικής κατάστασης από τον γιατρό της εταιρείας.

Η εξέταση αυτή επαναλαμβάνεται κάθε τρία χρόνια και από την ηλικία των 55 ετών και μετά ετησίως. Μεταξύ άλλων, αφορά την όραση στο κόκκινο-πράσινο και την ικανότητα συγκέντρωσης.

* Σε απλή γλώσσα η λέξη πλευρική είσοδος που αναφέρεται στο άρθρο αφορά τους ανθρώπους που εργάζονται ήδη και θέλουν να αλλάξουν επάγγελμα ως οδηγοί των S-Bahn.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!