Πώς επηρεάζει το Μόναχο η νέα απεργία σιδηροδρόμων;

Η Deutsche Bahn ήθελε να επαναφέρει το συνδικάτο μηχανοδηγών GDL στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με μια νέα μισθολογική προσφορά. Αντ’ αυτού, το συνδικάτο προκηρύσσει την επόμενη απεργία.

Το συνδικάτο μηχανοδηγών GDL κάλεσε τους εργαζόμενους της Deutsche Bahn να απεργήσουν ξανά.

Αυτή θα ξεκινήσει στις επιβατικές μεταφορές νωρίς το πρωί της Τετάρτης στις 2.00 π.μ. και θα διαρκέσει μέχρι τη Δευτέρα της επόμενης εβδομάδας στις 6.00 μ.μ., ανακοίνωσε το συνδικάτο κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Τα μέλη του συνδικάτου στην DB Cargo, η οποία είναι υπεύθυνη για τις εμπορευματικές μεταφορές, έχουν ήδη κληθεί σε απεργία από τις 6.00 μ.μ. της Τρίτης.

Αυτό σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν άλλη μια δύσκολη ημέρα με χιλιάδες ακυρώσεις τρένων.

Η επόμενη σιδηροδρομική απεργία ανακοινώθηκε: Τι σημαίνει αυτό για το Μόναχο

Εκτός από τα υπεραστικά δρομολόγια, η απεργία θα επηρεάσει και το S-Bahn στο Μόναχο.

Το πρωί της Δευτέρας, η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι θα προκαλέσει “μαζικές διακοπές στα δρομολόγια του S-Bahn” από το βράδυ της Τρίτης, 23 Ιανουαρίου στις 8 το βράδυ.

Αυτές αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι το βράδυ της Δευτέρας 29 Ιανουαρίου προς Τρίτη 30 Ιανουαρίου.

Η Deutsche Bahn συνιστά: “Παρακαλείστε να μην ταξιδέψετε κατά τη διάρκεια της απεργίας της GDL ή να αναβάλλετε το ταξίδι σας για άλλη ώρα”.

Τέταρτη απεργία στην τρέχουσα μισθολογική διαμάχη

Η απεργία που ανακοινώθηκε τώρα θα είναι η τέταρτη στην τρέχουσα μισθολογική διαμάχη.

Πριν από την αλλαγή του έτους, η GDL παρέλυσε μεγάλα τμήματα των επιβατικών μεταφορών με δύο προειδοποιητικές απεργίες, ενώ ακολούθησε τριήμερη απεργία τον Ιανουάριο με παρόμοιο αποτέλεσμα.

Το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της DB για το ανθρώπινο δυναμικό Martin Seiler επέκρινε την Παρασκευή ότι η GDL δεν χρησιμοποιεί τις απεργίες ως έσχατη λύση, αλλά ως μέσο αυτοδραματοποίησης.

Η προσφορά που παρουσίασε η Deutsche Bahn την Παρασκευή προβλέπει αύξηση των μισθών των εργαζομένων κατά 4,8% από τον Αύγουστο και περαιτέρω αύξηση κατά 5% από τον Απρίλιο του 2025.

Επιπλέον, προβλέπεται η καταβολή της πριμοδότησης αντιστάθμισης του πληθωρισμού αμέσως μετά από ενδεχόμενη συλλογική σύμβαση εργασίας.

Σύμφωνα με την προσφορά της DB, η συμφωνία θα έχει διάρκεια 32 μηνών.

Η DB προσφέρει επίσης στους μηχανοδηγούς και τους συνοδούς τρένων τη δυνατότητα να μειώσουν τις ώρες εργασίας τους από 38 σε 37 ώρες από την 1η Ιανουαρίου 2026, με τον ίδιο μισθό.

Όσοι αποφασίσουν να μην προχωρήσουν στη μείωση, θα λάβουν αντ’ αυτού 2,7% περισσότερες αποδοχές, σύμφωνα με την προσφορά.

Συνολικά, οι εργαζόμενοι που θα παραμείνουν στο σημερινό ωράριο εργασίας τους θα λάβουν 13% περισσότερες ακαθάριστες αποδοχές από ό,τι τώρα.

Η GDL ζητά 555 ευρώ περισσότερα το μήνα καθώς και επίδομα αντιστάθμισης του πληθωρισμού για 12 μήνες.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!